Vystoupení primátora Pavka Béma po jednání s Federací řidičů tramvají

Tramvaje zítra ráno nevyjedou na své trasy a městská hromadná doprava bude řešena náhradním způsobem. Stávku řidičů tramvají potvrdili po večerní schůzce, která skončila po jednadvacáté hodině a konala se u primátora hl.m.Prahy jak primátor Prahy MUDr.Pavel Bém, tak předseda Federace řidičů tramvají Dub.
Ten po schůzce novinářům pouze lakonicky oznámil, že k dohodě nedošlo a že ze strany města nedostali žádnou novou nabídku a bylo jim vyhrožováno.
S primátor hl.m.Prahy Pavel Bém po schůzce uvedl: „Zítra proběhne stávka řidičů tramvají. Nejsme si jisti do jaké míry se do ní zapojí všichni řidiči tramvají, ale předpokládám, že ano. Slovy pana odborového předáka - „ať si to Pražané zkusí, co to je, když budou stávkovat řidiči tramvají…“ Řekl pan Dub v situaci, ve které absolutně nerespektuje závěry odborné studie. Argumentaci, kterou používá, bych přirovnal k argumentaci zalepeného dítěte, které nechce slyšet, že realita je jiná. Odmítá naslouchat skutečným faktům a v tomto okamžiku jediný jeho cíl je dosáhnout toho, aby reálná mzda řidiče tramvaje byla stejně vysoká jako reálná mzdy řidiče autobusu. Pravděpodobně se do této situace dostal pod tlakem svých odborářů a tak, že v této chvíli nemá kam ustoupit. Ale já, jako člověk, který má obrovskou odpovědnost nejenom za řízení Dopravního podniku na úseku Elektrických drah, ale za 12,5 tisíce všech zaměstnanců Dopravního podniku si nemohu dovolit nerespektovat závěry odborné studie. A ta jednoznačně říká, že řidič tramvaje a řidič autobusu vykonává odlišnou profesi a profese řidiče autobusu má být hodnocena o 4 až 6 procent více než řidiče tramvaje.
Toto nikterak nesnižuje kvalitu, význam, kredibilitu řidiče tramvaje. Samozřejmě všichni řidiči tramvají mají mou úctu a můj respekt, zvláště s ohledem na to, jak senzačním způsobem se chovali v době povodní v loňském roce i na začátku letoška…nicméně ten závěr je zcela jednoznačný.
Stávka, která je dle mého názoru v rozporu se zákonem, protože nebyla řádně ohlášena, přišla v čase, který nám dává jen velmi improvizované možnosti hledat náhradní dopravní řešení. Přesto se nám podařilo během dne takovéto náhradní řešení najít. Zítra bude doprava v Praze posílena řádově o 150 až 200 autobusů, bude posílen i provoz metra, jehož intervaly se zkrátí na maximální možné minimum a jednáme i s Českými drahami o vypravení zvláštních vlaků, abychom alespoň částečně zítra nahradili chybějící tramvaje. Samozřejmě vzhledem k tomu, že podle našeho názoru jde o stávku, která je v rozporu se stávajícími zákona, budeme hledat i řešení soudní cestou. Doufám, že tím se budeme i bránit proti tomu, aby tato hrozba, která je skutečně manipulací a vydíráním, nepřerostla do déle dobého horizontu. Zítek v Praze zvládněme, , ale pokud by šlo o dobu delší, byla by situace daleko složitější. Přesto jsme přesvědčen, že město svůj dopravní problém vyřeší, a že se Pražené zítra dostanou nejenom do práce, ale i domů.

Připravujeme přepis odpovědí primátora MUDr. Pavla Béma na otázky novinářů po jednání.