Tisková zpráva o situaci v pražské osobní taxislužbě v roce 2000

Za prvních deset měsíců roku 2000 uskutečnilo cenové oddělení magistrátu 223 fyzických kontrol vozidel taxi a u 88 vozidel taxi kontrolní jízdu. Pozornost byla zaměřena především na skutečnost, zda nedošlo během jízdy k porušení zákona o cenách.
K dnešnímu dni registruje cenové oddělení 65 podaných stížností na předražené jízdné. Za rok 1999 bylo evidováno 59 stížností, což značí vzestupnou tendenci.
Řidiči vědomě nevydávají stvrzenky z taxametru a ručně vyplněné stvrzenky pak neobsahují pravdivé údaje, na jejichž základě by mohlo být zahájeno správní řízení.
Dalším nešvarem je, že se při identifikaci provozovatele taxislužby zjistí záměna vozidla taxislužby za vozidlo, které poskytuje služby na základě koncesní listiny na silniční příležitostnou dopravu pro cizí potřeby (dále smluvní přeprava). Většina zahraničních návštěvníků nepozná rozdíl mezi vozidlem taxi a vozidlem smluvní přepravy, zvláště když vozidlo smluvní přepravy je provozovatelem vybaveno znaky shodnými s taxislužbou. Tito provozovatelé nejsou omezeni stanovovanou maximální cenou a účty zákazníkům předražují. Pokud zákazník cenu zaplatí, není již dodatečně možné šetřit tyto stížnosti z hlediska předražení, neboť podle cenového zákona byla cena sjednána. Proto kontroloři neustále upozorňují na rozdíl mezi taxislužbou a smluvní přepravou, jejíž poskytování je dáno zákonem o silniční dopravě. Podle něj je provozovatel smluvní přepravy povinen přijímat zakázky výhradně cestou objednávky v sídle nebo provozovně právnické osoby, v místě trvalého pobytu provozovatele nebo v místě podnikání u fyzické osoby. Je také povinen objednávku přepravní služby předem zaznamenat do evidenční knihy objednávek, kopii objednávky musí mít řidič ve vozidle a přepravovaná osoba nesmí platit za přepravu přímo řidiči vozidla.
Při rozboru jednotlivých stížností je patrné, že bezproblémové jízdy jsou ty, které jsou uskutečněny přes radiodispečinky.

Tiskové oddělení MHMP
Tel.: 2448 2356