Seminář o parkování v centru Prahy

Seminář "Parkování v centru Prahy" uspořádalo dnes hlavní město Praha z iniciativy zastupitelky a členky dopravního výboru Ivany Bursíkové. Jeho cílem je využití nejnovějších poznatků z praxe a zkušeností z ciziny, které by mohly přispět k řešení dopravních problémů v centru. "Poptávku po parkovacích místech v centru nikdy nelze nasytit," konstatovala Ivana Bursíková. “Je však třeba omezit vjezd vozidel do středu města a postupně nahrazovat povrchová parkovací místa podzemními garážemi.”
Podle urbanistické studie Pražské památkové rezervace je v centru Prahy zhruba 27 000 parkovacích míst. Únosná kapacita představuje 30 000 míst, z toho asi 18 000 je třeba nechat pro rezidenty. Josef Kohout, člen týmu, který zpracovává zmíněnou studii, uvádí, že asi 20 procent povrchových parkovacích míst je třeba nahradit podzemními garážemi. Jako vhodné lokality jsou podle něj vytipovány například horní část Václavského náměstí, Tylovo náměstí nebo Klárov. K termínu stavby podzemních garáží řekl náměstek primátora Martin Hejl, že první výsledky by mohly být vidět do deseti let. Otázkou je také cena parkování. “Řidiči totiž budou v podzemních garážích parkovat pouze tehdy, pokud bude cena nižší než za povrchové stání,” míní zastupitelka Ivana Bursíková.
A jak řeší problém jinde v Evropě? Například dánské hlavní město omezuje každoročně počet parkovacích míst o dvě procenta. Kodaň má nejdražší parkování v Evropě, neboť město podporuje cyklistiku, takže třetina návštěvníků centra používá kolo.