Pražští taxikáři znovu obsadili část Letiště Václava Havla a snažili se z něj vytlačit řidiče služby Uber.

Moderátor: Pražští taxikáři znovu obsadili část Letiště Václava Havla. Snažili se z něj vytlačit řidiče služby Uber. Kolem terminálu rozmístili letáčky, v nichž odrazují zákazníky od využívání služby Uber. Před letištěm na situaci dohlížela policie i s těžkooděnci. Hlavní námitky klasické taxislužby proti řidičům Uberu spočívají v tom, že jezdí bez koncese, nemají evidovaná auta ani taxametry. Na konci protestů požádali taxikáři primátorku Adrianu Krnáčovou z hnutí ANO, aby spor do pátku vyřešila. Pokud tak neučiní, zablokují vybranou ulici. Na lince je Jan Wolf, zastupitel a radní hl. m. Prahy za KDU-ČSL a pražskou Trojkoalici, který se věnuje mj. cestovnímu ruchu. Do jaké míry registrujete to, co se v posledních dnech děje na pražském letišti?

Jan Wolf, radní pro kulturu, KDU-ČSL/Trojkoalice: Myslím si, že aktuálně je to záležitost, která hýbe pražskou scénou. To znamená, ten spor mezi taxikáři a řidiči společnosti Uber je určitě věc, kterou Praha bere jako věc, kterou je potřeba řešit, a to tak, aby byla vyřešena ke spokojenosti všech, to znamená zákazníků, Pražanů a návštěvníků hl. m. Prahy.

Moderátor: A jak vy rozumíte tomu střetu, resp. argumentům protestujících taxikářů? Stojíte na některé ze stran?

Jan Wolf, radní pro kulturu, KDU-ČSL/Trojkoalice: No, já nestojím na žádné ze stran. Musím říct, že když jsem se zabýval před několika měsíci vůbec tím problémem Uber versus taxislužba, tak já si myslím, že zákon zní jasně: Uber je v podstatě služba taxislužby nebo patří do ranku provozování živnosti taxislužby. To znamená, že Uber má stejná práva i stejné povinnosti jako klasičtí taxikáři a stejně tak taxikáři mají stejná práva a povinnosti, jako mají řidiči Uber.

Moderátor: A pokud je tady podezření, že Uber neplní stejné povinnosti jako ti ostatní, tak schvaluje magistrát i ten způsob, který ostatní taxikáři vůči němu zvolili?

Jan Wolf, radní pro kulturu, KDU-ČSL/Trojkoalice: Co se týká těchto nátlakových akcí, tak ty určitě neschvalujeme. My si musíme uvědomit, že v letošním roce proběhlo více než 106 kontrol řidičů společnosti Uber (mimochodem ve 14 případech byla na tyto řidiče uvalena kauce, a to ve výši skoro tři čtvrtě milionu korun), takže kontroly, které provádí odbor dopravních agend, existují, a jsou reálné a vykazují výsledky.

Moderátor: Ale zdá se, že to pražským taxikářům nestačí, a teď vyzval magistrát – pokud tedy do pátku situaci nevyřeší, tak zablokují vybranou pražskou ulici. Můžete s tím něco víc dělat? Jak případně budete reagovat právě na tohle to ultimátum?

Jan Wolf, radní pro kulturu, KDU-ČSL/Trojkoalice: Já pevně věřím, že si to taxikáři rozmyslí, protože jak jsem řekl na začátku, je to stejná služba, jako mají oni. A pokud jsme ve svobodné společnosti, tak co se týká podnikání, tak všichni mají stejná práva i povinnosti. Na jednu stranu samozřejmě je potřeba, aby město právě prostřednictvím odboru dopravních agend vyžadovalo od společnosti Uber všechno to, co nařizuje zákon o silniční dopravě č. 111, to znamená, aby měli označení, jasně definovanou cenu jízdného, dále, aby měli označení toho, že jsou taxi, to znamená, ten žlutý transparent na střeše... A tyhle ty věci Uber nedodržuje.

Moderátor: Když to nedodržuje, tak stále ho budete kontrolovat...

Jan Wolf, radní pro kulturu, KDU-ČSL/Trojkoalice: Měl by být za to samozřejmě potrestán finančně. A já, pokud vím, tak paní primátorka – myslím, že jsou to dva roky zpátky – společně s brněnským primátorem se snažili řešit tento problém... Protože my samozřejmě nechceme, aby Uber tady byl hlavní společností, která bude brát taxikářům práci. Jsou to prostě stejné společnosti. Nám se to nelíbí a budeme rádi, když se to změní.

Moderátor: Děkuji radnímu Janu Wolfovi za rozhovor. Já jen dodám, že jsme zvali zástupce obou stran Uberu i pražských taxikářů, ale zatím nesouhlasili s rozhovorem.