Pražský magistrát cyklistiku nepodporuje, stěžují si ekologové
Lidové noviny - 17.4.2003
Autor: čtk
KRÁTCE Z PRAHY
PRAHA - Pražský magistrát nepodporuje cyklistickou dopravu, ač je spolu s chůzí nejšetrnější k životnímu prostředí. Je o tom přesvědčen Vojtěch Toman ze sdružení Děti Země. Upozorňuje přitom, že podle nové analýzy magistrátu je v metropoli nejhorší ovzduší v celé České republice. Největším zdrojem znečištění jsou pak automobily. "V Praze se staví stále nové silnice a parkoviště. Moderní evropská města přitom parkovací místa postupně ruší, a vytlačují tak auta z centra, kde vznikají pěší zóny a cyklistické stezky," řekl Toman. Obdobný názor má i předseda sdružení Oživení Petr Štěpánek. V letošním městském rozpočtu podle něj není na stezky ani koruna, loni se vydaly dva miliony korun za projekty. Předloni pak deset milionů, prý za cestu do polí v Dubči, která prý není ani značena. "Za posledních šest let to znamená asi 12 milionů korun a ani metr postavené cyklostezky," řekl Štěpánek. Radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS) uvedl, že při rozpočtové změně bude na stezky prosazovat pro letošek 20 milionů korun. "Víc si Praha po povodni dovolit nemůže. Dopravní priority má město jinde, v rozvoji hromadné dopravy," řekl. Upozornil, že navrhovaných 20 milionů je více peněz, než bylo na stezky vynakládáno kdykoli v minulosti. Prostředky by měly podle něj letos směřovat do stezek v Modřanech, mezi Radotínem a Lahovicemi a mezi ulicemi Kolčavka a Freyova.
Autor: čtk
KRÁTCE Z PRAHY
PRAHA - Pražský magistrát nepodporuje cyklistickou dopravu, ač je spolu s chůzí nejšetrnější k životnímu prostředí. Je o tom přesvědčen Vojtěch Toman ze sdružení Děti Země. Upozorňuje přitom, že podle nové analýzy magistrátu je v metropoli nejhorší ovzduší v celé České republice. Největším zdrojem znečištění jsou pak automobily. "V Praze se staví stále nové silnice a parkoviště. Moderní evropská města přitom parkovací místa postupně ruší, a vytlačují tak auta z centra, kde vznikají pěší zóny a cyklistické stezky," řekl Toman. Obdobný názor má i předseda sdružení Oživení Petr Štěpánek. V letošním městském rozpočtu podle něj není na stezky ani koruna, loni se vydaly dva miliony korun za projekty. Předloni pak deset milionů, prý za cestu do polí v Dubči, která prý není ani značena. "Za posledních šest let to znamená asi 12 milionů korun a ani metr postavené cyklostezky," řekl Štěpánek. Radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS) uvedl, že při rozpočtové změně bude na stezky prosazovat pro letošek 20 milionů korun. "Víc si Praha po povodni dovolit nemůže. Dopravní priority má město jinde, v rozvoji hromadné dopravy," řekl. Upozornil, že navrhovaných 20 milionů je více peněz, než bylo na stezky vynakládáno kdykoli v minulosti. Prostředky by měly podle něj letos směřovat do stezek v Modřanech, mezi Radotínem a Lahovicemi a mezi ulicemi Kolčavka a Freyova.
17. dubna 2003
17. dubna 2003