Praha jedná s ministerstvem dopravy o financích na dopravní stavby
Primátor hlavního města Bohuslav Svoboda se dnes sešel s ministrem dopravy Pavlem Dobešem, aby spolu projednali možnosti Prahy na získání příspěvku SFDI na výstavbu a obnovu dopravní infrastruktury – jde hlavně o finance na údržbu a rozvoj komunikací provizorně nahrazujících Pražský okruh.
- 1 minuta čtení
„S panem ministrem jsme celou věc důkladně probrali – vysvětlil jsem mu, jak citelně by se na komunikacích v majetku hlavního města projevilo nedodržení závazků ze strany SFDI: došlo by ke snížení běžné údržby a závažnému omezení stavebních prací na komunikacích, které nahrazují části dosud nevybudovaného vnějšího okruhu, kdy tyto práce jsme již zahájili na základě dohody se SFDI,“ řekl primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda. „Praha má historicky specifické postavení, financuje aktivity nadregionálního a často i celostátního významu, například buduje infrastrukturu využívanou celou republikou, a nikdo, ani český stát, mu nepřispívá. Výstavba Severozápadní části Městského okruhu znamená 35 – 37 miliard Kč, prodloužení trasy metra A cca 21 miliard Kč a výstavba nové trasy metra D potom 35 miliard Kč. Budeme dále jednat a věřím, že výsledek bude přínosný nejen pro Pražany, ale také všechny obyvatele, kteří využívají pražských komunikací.“
Ministr dopravy Pavel Dobeš informoval primátora hlavního města Bohuslava Svobodu o možných scénářích budoucího vývoje a omezení investic z resortu dopravy. Reagoval tím na návrhy státního rozpočtu, které předložil ministr financí. Škrty v kapitole dopravy totiž významně zasáhnou i do plánovaných akcí Prahy.
Ministr Pavel Dobeš se na primátora obrátil osobním dopisem již v průběhu července. „Vysvětlil jsem v něm možné dopady pro českou ekonomiku, Prahu i resort dopravy jako takový, pokud by mělo dojít ke schválení navrhovaných škrtů,“ nastínil obsah sdělení ministr Dobeš. „Považoval jsem za nezbytné pana primátora s tímto stavem seznámit, aby toto mohl zohlednit při plánování aktivit na příští rok,“ dodal. „Již dříve jsem pana premiéra i ministra financí varoval, že krácení investic do infrastruktury je zásahem do mnoha dalších oborů. Toto je jeden z mnoha konkrétních dopadů takového kroku,“ uzavřel diskusi k možným omezením ministr Pavel Dobeš.
Praha je v obtížném postavení: ministr financí chce totiž ve stejné době v rámci rozdělení daňových příjmů Praze sebrat 2,2 mld. Kč ročně a rozdělit je mezi všechny malé a střední obce v České republice – dle Prahy tento návrh nezohledňuje skutečné výdajové potřeby hlavního města.
V Praze 11. 8. 2011