Praha a dalších 13 krajů ČR rezolutně odmítá škrty v železniční osobní dopravě

„Praha neuvažuje o snižování rozsahu objednávky železniční dopravy, neboť jsme na této dopravě mezi Prahou a Středočeským krajem závislí. Jiná varianta, než nechat objednávku těchto služeb tak, jak je, neexistuje, neboť by znamenala zahlcení města kolonami automobilů,“ konstatoval Březina. Praze hrozí, že by přišla o 50,7 milionů korun, Středočeský kraj by mohl postrádat dokonce až 107 milionů korun ročně.

Také všichni ostatní zástupci krajů hovořili ve stejném duchu a shodli se na tom, že je třeba razantněji postupovat proti snaze ministra financí, který za navrhovanými vládními škrty pro kraje stojí. Kraje jsou rozhodnuté trvat na plnění Memoranda o zajištění stabilního financování dopravní obslužnosti železniční osobní dopravou, které uzavřela ještě Fischerova vláda s hejtmany jednotlivých krajů na dobu deseti let. Platí tudíž do konce roku 2019.

Asociace je odhodlaná, že pokud vláda nebude na tuto smlouvu brát zřetel, bude její plnění vymáhat soudní cestou. „Memorandum nelze považovat za pouhé prohlášení či politickou dohodu, ale za právní akt zavazující své účastníky,“ stojí ve stanovisku vypracovaném Alešem Gerlochem z Právnické fakulty UK v Praze.

„Memorandum mělo být jakýmsi stabilizačním faktorem. Nelze přihlížet tomu, jak nekoncepčně postupují vládní úředníci. Platnou smlouvu nelze měnit jednostranně, bez souhlasu všech. A nás, tedy krajů, se nikdo neptal,“ uvedl Březina. 

Kromě společného usnesení rozešlou jednotlivé kraje ještě dopisy, kterými individuálně odmítnou zamýšlený postup ohledně vyplácení účelových dotací na osobní železniční dopravu. Zašlou je premiérovi a ministrům dopravy a financí  tím, že je upozorní na to, že jimi navrhované škrty by ohrozily zaměstnanost tisícovek lidí.

V Praze 3. srpna 2011