MHD zdarma pro děti a seniory

tramvaj_22_ilustrace
Autor: Oskar Exner
12. května 2011
12. května 2011

Od 1. července vstoupí v platnost tarifní úpravy v Pražské integrované dopravě, v jejichž rámci bude zavedeno bezplatné jízdné pro obyvatele Prahy do 15 a od 65 let. Zároveň dojde k zpřehlednění tarifů u předplatného i jednotlivého jízdného. „Je to jednoznačně pozitivní zpráva. Plníme jeden z klíčových bodů programového prohlášení. Pevně věřím, že změny, které zavádíme, povedou k větší atraktivitě hromadné dopravy a Pražané je přivítají,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. Dnes návrh projedná výbor dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy a v úterý ho bude schvalovat městská rada.

  • 1 minuta čtení

Tarifní úpravy v Pražské integrované dopravě (PID) se týkají prakticky všech druhů jízdného. Prioritou při tvorbě nových tarifů bylo podpoření atraktivity PID pro Pražany, zvýšení počtu pravidelných uživatelů a zjednodušení a zpřehlednění tarifů. Dojde k odstranění většiny výjimek a nelogičností, jakou byla například vyšší cena třídenní jízdenky oproti třem jednodenním jízdenkám.

Klíčovou změnou je zavedení bezplatného jízdného pro Pražany mladší 15 a starší 65 let. K využívání bezplatného jízdného bude obyvatel Prahy splňující věkové hranice potřebovat Opencard, která bude vydávána na 6 let. Občané za ni zaplatí pouze jednorázový poplatek 120 korun. Těm, kteří si již zakoupili předplatní jízdenky, bude nevyužitá částka vrácena.

Vzhledem k preferenci hromadné dopravy a snahy o zvýšení počtu pravidelných uživatelů bylo rozhodnuto o nezvyšování ceny předplatného jízdného pro držitele Opencard až do roku 2014.

U jednotlivého jízdného dojde k prodloužení časové platnosti z 20 na 30 minut a ze 75 na 90 minut. Cena jízdenek bude 24 a 32 korun místo dosavadních 18 a 26 korun. „Obě jízdenky budou nově plně přestupní a platné na veškeré spoje Pražské integrované dopravy. Lidé tedy budou moci jezdit déle a neomezeně přestupovat. Cena za minutu kratší jízdenky je nižší než dosud, u plnocenné vstupenky zůstává cena stejná a za 90 minut je možné absolvovat i zpáteční cestu,“ říká Karel Březina.

Z rozpočtového hlediska se po zavedení bezplatného jízdného předpokládá pokles tržeb DP o cca 240 milionů korun. Tato ztráta bude z významné části vykompenzována dalšími tarifními změnami, které by naopak měly přinést zvýšení tržeb ve výši cca 206 milionů korun.

 

 

V Praze 12. 5. 2011

 

Ing. Karel Březina – první náměstek primátora hl. m. Prahy

Do funkce zvolen 30. 11. 2011. Působnost v oblasti dopravy a informatiky, dočasně mu byla svěřena oblast životního prostředí. V nepřítomnosti primátora je pověřen jeho zastupováním, neurčí-li primátor jiného náměstka.