: Na Hagiboru nestojíme o tahanice

Právo - 9.4.2001
PRAŽSKÝ RADNÍ ZDENĚK KOVÁŘÍK (ODS) ŘEKL PRÁVU:

* Bude město schvalovat žádost TJ Bohemians o územní rozhodnutí pro stavbu nové haly kvůli hokejovému šampionátu v roce 2003 na Hagiboru?

Město ji neschvaluje, jde o věc státní správy, konkrétně odboru územního rozhodování magistrátu. Územní řízení musí naplnit podmínky, které jsou zakotveny v územním plánu. Jinou věcí je, co se na základě dokumentace postaví z vlastních financí. To je pak otázka pro samosprávu (volené představitele - pozn. red.).

* Jak územní řízení na magistrátu probíhá?

Ze stavebního zákona musejí být obesláni všichni účastníci řízení. Následuje ústní jednání, ke kterému jsou účastníci pozváni. I lhůty vyplývají ze zákona, jde asi o dva měsíce. Věc se komplikuje připomínkami, mohou se účastnit jakákoli občanská sdružení, která prohlásí a doloží, že vystupují v zájmu životního prostředí. Lhůta pro vydání rozhodnutí může být přerušena požadavky na doplnění dokumentace. V rozhodnutí územního odboru musejí být zhodnoceny všechny připomínky, rozhodnutí musí obsahovat souhlasy všech vlastníků pozemků. To je například jedním z důvodů, proč nebylo o územní rozhodnutí ze strany investora, který nemá smlouvu s TJ Bohemians, tak dlouho požádáno.

* A nekomplikuje věc požadavek na vybudování dalšího vestibulu ve stanici metra Želivského?

Trochu. Nepříjemné je, že některé organizace uplatnily takové požadavky na řešení vestibulu - má na šampionát přivádět diváky - které věc asi třikrát prodraží proti požadavkům původním. Třeba Dopravní podnik si přeje osazení nehořlavých kabelů v metru, a není jasné, zda by se tím měl finský investor zabývat.

* Lze tomu rozumět tak, že na stanici Želivského hrozí požár?

Ne, lze tomu rozumět jinak: Bylo by lepší, kdyby se s výstavbou vestibulu svezlo ještě spousta dalších věcí. Podle mého osobního názoru už ale nejde o napojení na hromadnou dopravu. Jde tu o obecný problém - na prospěšné stavby se nabalují spousty dalších nezbytných potřeb.

* Kdy se podle odhadů může začít stavět?

Praha nemá zájem o tahanice, stihnout šampionát chceme. Jiná tvrzení považuji za velmi silnou dezinformaci. Příslušné pozemky jsme totiž ochotni věnovat hokejovému svazu, pokud bude vydáno územní rozhodnutí. Od vydání tohoto rozhodnutí pak běží lhůta pro stavební povolení, řekněme, že až dalších 60 dní.

* Je stavba druhého vestibulu metra nutná?

Jsme schopni zajistit provizorní dopravní napojení na jednorázovou akci významu hokejového šampionátu, ne však natrvalo. Odklonit například část Vinohradské lze pro jednu příležitost, nelze to však pro akce, které se konají třeba dvakrát za měsíc. Znamená to, že není pravda, že se hokejový šampionát nemůže konat bez vstupu do metra. Hala však není provozovatelná, pokud není trvale zajištěno napojení na městskou dopravu v této podobě.

* Bude tedy rada či město o diskutovaném vestibulu jednat?

Je to možné, záleží též na zájmu investora o spolupráci třeba s městem, ale i s Dopravním podnikem.

* Jaká je cena vestibulu?

Cenu lze po určité korekci požadovaných úprav odhadnout do půl miliardy korun. Zde by zřejmě musel pomoci i stát.