Město si už nebude půjčovat a dluhy splatí, rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy JUDr.Petrem Hulinským uveřejněný v MF Dnes dne 14.prosince 2004.

Hulinský: Město si už nebude půjčovat a dluhy splatí

4 / 15

Mladá fronta DNES | 14.12.2004 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: JAN ZIEGLER

Téma

Praha - Město si už letos nebude půjčovat žádné další peníze. Rozpočet na příští rok bude vyrovnaný, tvrdí náměstek primátora Petr Hulinský (ČSSD), který má na starosti městskou pokladnu.

* Kolik peněz utratí v příštím roce pražská radnice za novou výstavbu a co je pro ni nejdůležitější?

V návrhu rozpočtu na příští rok počítáme s tím, že na investice dáme přes dvanáct a půl miliardy korun. K nejdůležitějším akcím patří rozsáhlá rekonstrukce čistírny odpadních vod na Císařském ostrově a dále stavba nového úseku metra mezi Ládvím a Letňany. Na stavbu městského rychlostního silničního okruhu mezi Břevnovem a Pelc Tyrolkou dáme asi dvě miliardy korun a šest set milionů budou stát další protipovodňové zábrany.

* Počítáte s tím, že si Praha v příštím roce půjčí od banky peníze na nové stavby?

V současnosti čerpáme peníze z úvěru od Evropské investiční banky na výstavbu podzemní dráhy na severu Prahy. Na příští rok si však žádné další peníze od bank půjčovat nebudeme.

* Jak je to nyní se zadlužením města?

Praha je na tom, co se týká zadlužení, ve srovnání s některými ostatními evropskými velkoměsty velmi dobře. Dluhy města činí asi dvaatřicet miliard korun a s jejich splácením nemáme velké problémy. Na účtu, ze kterého se budou v budoucnu splácet městské dluhy, je v tuto chvíli přes pět miliard korun.

* Na nové stavby však město dá příští rok méně peněz než letos, je to tak?

Nechceme zvyšovat zadlužení města, a proto si nebudeme brát další úvěry. Ale rozhodně to není tak, že bychom neměli peníze na stavby, které jsou životně důležité pro rozvoj města.

* Bude město stavět nové byty?

V příštím roce počítáme se stavbou asi šesti set nových bytů, například v Horních Měcholupech a Čakovicích.

* Počítá návrh rozpočtu i s penězi, které do něj přijdou se zdražením jízdného v městské dopravě?

Zatím o tom radní nerozhodli, ale asi se tomu nevyhneme. Ona i menší města v České republice, třeba Plzeň, Brno a Liberec, mají dražší jízdenky než Praha. Ta také dává na městskou dopravu větší dotace, než je zvykem v jiných evropských velkoměstech. Na druhou stranu však uvažujeme o výhodách pro některé sociálně slabé skupiny. Například důchodci do sedmdesáti let by mohli cestovat levněji na seniorpas.

Petr Hulinský
FOTO: MAFA PETR NOVOTNÝ