Město nechce vraky aut v ulicích

Praha bojuje proti vrakům motorových vozidel ponechaných svému osudu v ulicích metropole. Technikům Správy služeb Městské policie hl. m. Prahy se nepojízdná auta daří nejen rychleji odhalovat, ale také likvidovat. V loňském roce odstranili téměř devět set vraků a od počátku letošního roku jich bylo již přes 280.

„Během uplynulého roku technici Správy služeb pražské městské policie zaevidovali přes čtyři tisíce aut, z nichž zhruba devět set odstranili. Letos jsme objevili téměř patnáct set vozidel a z komunikací jich odstranili přes 280,“ uvedl první náměstek pražského primátora Rudolf Blažek, do jehož kompetence činnost Správy služeb Městské policie hl. m. Prahy spadá. Nepojízdná vozidla se najdou prakticky po celé Praze. „Nejvíce takových vozidel, v průměru čtyři sta padesát, strážníci loni odhalili v Nuslích, na Smíchově a v Praze 12. Letos zaregistrovali ve zmiňovaných lokalitách již sto sedmdesát vraků. Nejméně vraků se naopak objevuje v centru města nebo v okrajových městských částech Praha 21 a 22. Za loňský i letošní rok jich zde dohromady nalezli padesát sedm,“ dodal Blažek.

Pojmem autovrak se podle zákona rozumí každé silniční vozidlo, které je trvale nebo zjevně technicky nezpůsobilé k provozu nebo není opatřeno státní poznávací značkou. Navíc spadá do kategorie nebezpečných odpadů, tudíž jej majitel musí ekologicky zlikvidovat pouze v provozovnách, které mu vystaví doklad o převzetí. Na základě trvalého vyřazení z registru motorových vozidel je majitel následně zcela osvobozen od správních poplatků.

Oznámení o výskytu nepojízdních vozidel přijímá Správa služeb Městské policie hlavního města Prahy (SSMP HMP) od úřadů městských částí, strážníků, organizací či občanů. U vraků technik nejprve posoudí jejich stav a následně je zavede do evidence. „Vozidlo způsobilé provozu musí mít například stěrače, všechna čtyři kola nebo zpětná zrcátka. Jelikož se nemůžeme dostat dovnitř vozidla, zkoumají se zvláště věci viditelné na povrchu, jako je například prorezavění karoserie. Pokud stav neodpovídá požadavkům, na okno auta vylepí technik reflexní kartičku s výzvou  majiteli, aby do dvou měsíců uvedl vozidlo do řádného technického stavu nebo jej z komunikace odstranil,“ vysvětlil postup Václav Bystrianský, vedoucí odboru odtahů a dohledu Správy služeb MP HMP. Jestliže auto nemá registrační značku, výzvu navíc technici umístí na vývěsku příslušného úřadu městské části. V případě, že vozidlo bylo vyhodnoceno jako technicky nezpůsobilé provozu a je opatřeno registrační známkou, provede technik její záznam a následnou lustraci. Majitele poté upozorní na stav vozidla písemně – doručenkou. Pokud po uplynutí dvouměsíční lhůty nereaguje, město vrak nechá smluvní firmou odstranit z komunikace a následně ekologicky zlikvidovat. Její pracovníci vůz nejprve otevřou, aby identifikovali majitele prostřednictvím tzv. WIN kódu vyraženého většinou v prostoru motoru či jinde ve vozidle. „Odborná firma pro město zajistí odtah i jeho rychlou ekologickou likvidaci. Veškeré náklady si hradí sama z prodeje částí takto odstraněných vozidel z komunikací hlavního města,“ doplnil Bystrianský. 

V Praze 5.5.2008

Mgr. Rudolf Blažek – první náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast legislativní, právní, bezpečnostní, veřejné správy, informatiky a místního názvosloví. V nepřítomnosti primátora je pověřen jeho zastupováním.

Do funkce zvolen 30.11.2006. Působnost v oblasti návrhů vyhlášek a nařízení hl. m. Prahy, Záchranného a bezpečnostního systému, provozu informační infrastruktury hl. m. Prahy.