Dopis primátora hl. m. Prahy předsedovi vlády ČR se žádostí o řešení železničních infrastruktury v Praze

Předkladatel návrhu v důvodové zprávě připomněl, že v závěru minulého roku bylo podepsáno představiteli hl. m. Prahy, Středočeského kraje, ministerstva dopravy a spojů a Českých drah „Memorandum o spolupráci při řešení dopravní obslužnosti a rozvoji železniční infrastruktury v pražském metropolitním regionu a spolupráci při rozvíjení integrovaného dopravního systému pro oblast Středočeského kraje a kraje Hlavní město Praha“. Význam železnice v systému veřejné dopravy metropolitního regionu potvrzuje každodenní praxe rostoucího zájmu cestujících a je doložen i schválenou „Studií obsluhy hl. m. Prahy a jeho okolí hromadnou dopravou osob“, zpracovanou v minulých letech pod gescí ministerstva dopravy a spojů s výhledem do dalších let.

Radní Šteiner uvedl, že rovněž organizace dopravy v období po povodních prokázala velký potenciál železnice v městské a příměstské dopravě i zájem cestující veřejnosti o tyto služby. Současně se však prokázalo, že limitujícím faktorem možností železniční dopravy je v současné době neutěšený stav její infrastruktury na území města. Zatímco všechny hlavní železniční tratě zaústěné do Prahy jsou postupně modernizovány, vlastní uzel Praha zůstává už po několik desetiletí v natolik špatném technickém stavu, že dokonce znemožňuje plné využití již vynaložených investic do navazujících tratí. Investiční počiny do přestavby železničního uzlu Praha v celkové výši cca 30 mld Kč jsou již připraveny a projednány, jejich realizace je však závislá na zajištění potřebných finančních prostředků.

V minulém období projednala a schválila vláda ČR všechny významné akce železniční infrastruktury na koridorových tratích. Schválila dokonce i problematickou investici do přestavby železničního uzlu Brno s odsunem nádraží mimo centrum města v celkové výši, která přesahuje investice do pražského železničního uzlu. Z tohoto důvodu se jeví jako nezbytné upozornit důrazně vládu ČR, že přestavba železničního uzlu Praha vyžaduje minimálně obdobnou prioritu a okamžité zahájení realizace. Jako první krok v tomto směru byl navržen dopis primátora hl. m. Prahy předsedovi vlády, který na současnou neuspokojivou situaci upozorňuje a žádá o její urychlené řešení.

dopis primátora.rtf