Cyklisto, slez z kola! Natáčí se tu
Mladá fronta Dnes - 15.3.2002
Město je proti nám. Takový pocit mají pražští cyklisté, kteří začínají s přicházejícím jarem vyrážet do ulic.
Nejenže pro ně prakticky nevznikají nové stezky, na to si už v hlavním městě zvykli. Nový šok ale zažívají na své nejvyužívanější trase: vltavské náplavce pod Palackého náměstím.
"Každý den jsem tudy až donedávna jezdíval do práce, a najednou mi to magistrát znemožnil. A jeho důvod? Ten mě opravdu vytočil," zlobí se například Martin Vágner. Magistrát se totiž rozhodl pronajmout náplavku po celé její šíři filmařům. "Ale na celý neuvěřitelný čtvrtrok!" upozorňuje Petr Štěpánek, předseda sdružení Oživení, které v Praze buduje nové cyklostezky.
"Kdyby šlo o dva tři dny jako obvykle, pochopím to. Ale tentokrát zaměstnanci města nechrání veřejný zájem a mě by skutečně zajímala motivace úředníka, který tohle povolil," dodává.
Konečné rozhodnutí vydal magistrátní odbor dopravy. Jeho ředitel Jan Heroudek se brání: "My bereme v potaz celou pražskou veřejnost, nejen tu cyklistickou. A natáčení
akčního filmu Sanghajští rytíři vytváří několik nových pracovních příležitostí," říká.
Filmaři podle něj také zaplatí hlavnímu městu téměř půlmiliónovou částku.
Rozpačitě však Heroudek odpovídá na otázku, proč zabírají přípravy několikadenního květnového natáčení už -nyní celou šíři cesty - zatím tu totiž stojí jen dřevěné pódium, ! které by se dalo snadno objet. ! "Je to kvůli bezpečnosti," vysvětluje.
Takový argument připadá cyklistům k smíchu: "To já se teď necítím
bezpečně - každý den se musím motat mezi tramvajemi a auty anebo lekám chodce na chodníku," popisuje Vágner.
Cyklisté mají navíc při objíždění tradiční dráhy v cestě dvě frekventované křižovatky, na kterých musí slézt z kola.
Chování města k cyklistům zlobí i opozičního zastupitele Martina Buršíka. "Je absolutně nepřijatelné," shrnuje své pocity.
"Město bere cyklistickou dopravu stále pouze jako formu rekreace, ale ona by měla být rovnocenná s tou automobilovou. A já si nedovedu představit, že by si mohli filmaři zablokovat třeba magistrálu," dodává.
Půlmiliónový příspěvek do městské kasy se podle Bursíka nedá využít jako argument. "Cyklostezky se nesmějí pronajmout ani za sto milionů," říká zastupitel, "na takových věcech se prostě nevydělává."
Sám se ještě chystá situaci zvrátit: "Budu ihned kontaktovat pana Heroudka, a pokud u něj nic nezmůžu, využiju práva interpelace na zastupitelstvu," plánuje Martin Bursík.
TOMÁŠ POLÁČEK
Město je proti nám. Takový pocit mají pražští cyklisté, kteří začínají s přicházejícím jarem vyrážet do ulic.
Nejenže pro ně prakticky nevznikají nové stezky, na to si už v hlavním městě zvykli. Nový šok ale zažívají na své nejvyužívanější trase: vltavské náplavce pod Palackého náměstím.
"Každý den jsem tudy až donedávna jezdíval do práce, a najednou mi to magistrát znemožnil. A jeho důvod? Ten mě opravdu vytočil," zlobí se například Martin Vágner. Magistrát se totiž rozhodl pronajmout náplavku po celé její šíři filmařům. "Ale na celý neuvěřitelný čtvrtrok!" upozorňuje Petr Štěpánek, předseda sdružení Oživení, které v Praze buduje nové cyklostezky.
"Kdyby šlo o dva tři dny jako obvykle, pochopím to. Ale tentokrát zaměstnanci města nechrání veřejný zájem a mě by skutečně zajímala motivace úředníka, který tohle povolil," dodává.
Konečné rozhodnutí vydal magistrátní odbor dopravy. Jeho ředitel Jan Heroudek se brání: "My bereme v potaz celou pražskou veřejnost, nejen tu cyklistickou. A natáčení
akčního filmu Sanghajští rytíři vytváří několik nových pracovních příležitostí," říká.
Filmaři podle něj také zaplatí hlavnímu městu téměř půlmiliónovou částku.
Rozpačitě však Heroudek odpovídá na otázku, proč zabírají přípravy několikadenního květnového natáčení už -nyní celou šíři cesty - zatím tu totiž stojí jen dřevěné pódium, ! které by se dalo snadno objet. ! "Je to kvůli bezpečnosti," vysvětluje.
Takový argument připadá cyklistům k smíchu: "To já se teď necítím
bezpečně - každý den se musím motat mezi tramvajemi a auty anebo lekám chodce na chodníku," popisuje Vágner.
Cyklisté mají navíc při objíždění tradiční dráhy v cestě dvě frekventované křižovatky, na kterých musí slézt z kola.
Chování města k cyklistům zlobí i opozičního zastupitele Martina Buršíka. "Je absolutně nepřijatelné," shrnuje své pocity.
"Město bere cyklistickou dopravu stále pouze jako formu rekreace, ale ona by měla být rovnocenná s tou automobilovou. A já si nedovedu představit, že by si mohli filmaři zablokovat třeba magistrálu," dodává.
Půlmiliónový příspěvek do městské kasy se podle Bursíka nedá využít jako argument. "Cyklostezky se nesmějí pronajmout ani za sto milionů," říká zastupitel, "na takových věcech se prostě nevydělává."
Sám se ještě chystá situaci zvrátit: "Budu ihned kontaktovat pana Heroudka, a pokud u něj nic nezmůžu, využiju práva interpelace na zastupitelstvu," plánuje Martin Bursík.
TOMÁŠ POLÁČEK
15. března 2002
15. března 2002