Adam Scheinherr - náměstek primátora pro oblast dopravy /Praha sobě/

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
Hlavní město teď bude mít novou část tramvajové trati, kdy se budeme tedy moci svézt tramvají z Pražského povstání na Pankrác?

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Ta tramvajová trať bude dokončena někdy na konci listopadu, možná o něco dříve, ale ta první linka by tam měla být zavedena nejspíš až v příštím roce, v průběhu příštího roku. To se musím ještě rovnou s městskou částí domluvit, aby to bylo zkoordinované s okolními výlukami, ale ten největší přínos té tramvajové trati bude zejména nejenom pro místní obyvatele, kteří tam žijí a budou mít snazší přístup k městské hromadné dopravě pomocí tramvají, která je zavede rovnou do centra města, ale též například v případě stavby metra D, tak mají vlaky metra céčka projíždět pouze touto stanicí, takže ta stanice nebude obsloužena, a proto tam bude zásadní, aby tam fungovala náhradní tramvajová doprava.

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
Kolik těch stanic tam tedy nakonec bude?

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Tramvajových zastávek tam vznikne několik. Dnes ta trať bude dovedena ke křižovatce s ulicí Hvězdova. Následně chystáme prodloužení až k poště a v delší budoucnosti chystáme prodloužení až na Budějovickou, ale nejaktuálnější je teda prodloužení k Hvědové, tam vznikne 1 nová zastávka a 1 nová zastávka vznikne na křižovatce s ulicí Na Veselí.

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
Rekonstrukce Barrandovského mostu. Teď probíhá ta první etapa, která se tam ještě nijak výrazně nedotkla, omezování automobilové dopravy, ale jak to bude dál?

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Právě teď probíhá rekonstrukce v rámci první etapy, což je spodní stavba, rekonstruují se základy, pilíře až po ložiska té mostovky. Další etapy, která začne na jaře roku 22, takže za 1,5 roku v podstatě, tak dnes máme na mostě 4+4 jízdní pruhy a nám se povedlo to, že my se snažíme zkoordinovat tuto velkou etapu s navazujícími stavbami, které s tím souvisí. Udělali jsme opravu mostu k Barrandovu nad Růžičkovu roklí, dofinišujeme etapy rekonstrukcí návazné Jižní spojky, Štěrboholské radiály, chystáme rozšíření Strakonické o jeden jízdní pruh pro autobusy, a to by mělo být v té době hotové, v roce 22, a na samotném mostě z těch 4+4 jízdních pruhů bychom měli vždy zachovat 3+3 jízdní pruhy, takže pouze jeden jízdní pruh bude zrušen.

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
Takže by to neměl být takový obrovský zádrhel dopravní.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Tím se nám vlastně daří dokončovat ty návazné rekonstrukce, třeba i zkapacitnění ramp a křižovatky na sjezdu do Modřanské, což jsem nezmínil a bylo dokončeno asi před dvěma týdny, tak si myslím, že Pražané nemusí se této rekonstrukce tolik obávat. Samozřejmě, že to bude nepříjemné jako každá jiná omezení, ale snažíme se udělat maximum, aby ten most byl pro nás bezpečný, aby byl zrekonstruovaný a zároveň i během té výstavby, aby to nebylo nějaké fatální.

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
V polovině listopadu má na Těšnově začít fungovat takzvané mikro depo. Bude se tam překládat zboží z dodávek do kontejnerů, a poté na nákladní kola a ty pak to zboží dál rozvezou po metropoli. To tam tedy se teď nejdřív postaví nějaké ty kontejnery jako napevno, nebo jak si to máme představit?

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Ano, je to přesně tak, budou tam stavby složené z izokontejnerů. Inspirovali jsme se v jiných městech, kde podobné, řekl bych, start-upové projekty dělají. A vlastně je to v úzké spolupráci s různými dopravci, kteří rozvážejí zboží po městě, obzvláště takové ty menší zásilky.

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
Jak přesně to tam bude stát ty kontejnery?

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Je to pod magistrálou, tak je tam dnes menší parkoviště, které ale mělo skončit, takže v rámci toho ty kontejnery budou umístěné na tom parkovišti.

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
Kolik tam má denně přijet dodávek se zbožím?

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
To ještě takhle vám nedokážu říct. Máme rozjednanou spolupráci s 5 až 10 dodavatelskými firmami, a když se koukneme na zahraniční metropole, tak v některých městech jsou udělány studie, že až 50 % zásilek uvnitř města můžou právě převzít nákladní kola nebo malé elektrokola s nějakým menším přívěsem, a tak dále.

Štěpánka DUCHKOVÁ, moderátorka
Takže ne televize, ani ledničky, ale nějaké malé balíčky.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Ano, přesně. Těch je ohromné množství a pak ten přínos toho mikro depa přímo na Těšnově je v tom, že firmy, pokud nedoručí na první dobrou a musí vrátit to zboží zase do depa, což se děje. Některým lidem je doručena třeba až na třetí pokus, tím vzniká spousta zbytečných jízd, tak tím, že oni to zboží nebudou muset odvážet každý den až za město, ale bude to uvnitř toho města, tak nebudou vznikat ani tyto zbytečné jízdy a a emise a hluk.