Protipovodňová opatření

(Informace z ročenky Praha ŽP 2006)

Informace o výstavbě protipovodňové ochrany v hl. m. Praze

Intenzivní výstavba protipovodňové ochrany probíhá na celém území hl. m. Prahy. Po jejím dokončení bude hlavní město chráněno proti rozlivu velkých vod Vltavy a Berounky proti velké povodni ze srpna roku 2002 s rezervou + 30 cm, vyjma Zbraslavi, kde po dohodě s MČ a po projednání v Radě HMP bude výše ochrany na vodu stoletou s rezervou + 30 cm.

Výstavba protipovodňových opatření byla původně v roce 1997 navržena na 100letou vodu a rozdělena do 7 etap: 1 – Staré Město a Josefov, 2 – Malá Strana a Kampa, 3 – Karlín a Libeň, 4 – Holešovice a Stromovka, 5 – Podolí a Výtoň, 6 – Smíchov, Zbraslav, Radotín a Velká Chuchle, 7 – Troja, Praha 6.

Po povodni 2002 bylo rozhodnuto zvýšit stávající připravované ochranné hráze a rozšířit výstavbu protipovodňových opatření o další dvě etapy a to:

• etapu 0008 Modřany – prodloužení chráněného území od ulice U Kina do Komořan k cukrovaru, úprava zatrubněných potoků a ochrana Modřan navýšením ochrany železniční trati
• etapu 0009 – opatření proti vnitřním vodám, která odvádějí dešťové vody a vody z kanalizační sítě z prostor za protipovodňovou ochranou.

Podle zkušeností z povodní roku 2002, matematických modelů a dalších podkladů byly provedeny i další změny systému ochrany a projektů zajišťující daleko dokonalejší ochranu Prahy.

Výstavba 1. etapy Staré Město a Josefov byla ukončena v roce 2000 a ochránila Staré Město od záplav i při rozsáhlé povodni v srpnu 2002.

Stav přípravy a výstavby jednotlivých etap stavby 0012

Etapa 0002 Malá Strana a Kampa je dokončena a její kompletní úsek od Říční ulice přes Čertovku a již dříve dokončenou část u Úřadu vlády ochraňuje Staré Město před povodní. Uzavření vrat Čertovky se již při několika menších povodních osvědčilo. V současné době dokončuje zhotovitel odstraňování vad, na které bylo poukázáno při přejímce dokončené stavby a připomínky OKP MHMP k vzhledovým úpravám znovupostavené nábřežní zdi a uvedení dětského hřiště do původního stavu se řeší již v širší souvislosti s obnovou a vyžitím náplavky v prostoru Kampy až po Hergetovu cihelnu pro otevření promenády veřejnosti a cizineckému ruchu.

Etapa 0003 Karlín – Libeň je po stránce technické i co do rozsahu prací nejsložitější a finančně jednou z nejnáročnějších. Většina prací je dokončena. Části Příprava území a odvozu zeminy, Provizorní ochrana Karlína a úsek Štefanikův most – Negrelliho viadukt jsou dokončeny a převzaty. Dokončeny jsou i úseky Libeňské přístavy – ochrana území, Libeňské přístavy – povodňová čerpací stanice, Libeňské přístavy – protipovodňový uzávěr přístavů a Rohanský ostrov – MFF UK. Posledním úsekem je dořešení provizorního hrazení v prostoru Metrostavu, které je i odvislé na současně z návrhu řešeném využití Rohanského ostrova.

Etapa 0004 Holešovice – Stromovka – dílo je řádně dokončeno.

Etapa 0005 Výtoň, Podolí, Smíchov – realizace proběhla a dílo bylo dokončeno dle SOD a jeho uzavřených dodatků.

Etapa 0006 Zbraslav – Radotín – v současné době se dokončují dokumentace pro výběr zhotovitelů jednotlivých částí etapy a připravují se vyhlášení veřejných obchodních soutěží na jejich výběr. Jedná se o části 12 Zbraslav odvedení vnitřních vod, část 13 Zbraslav sever, část 14 Zbraslav jih, část 21 Radotín U školy – ul. Věštínská, část 26 Radotín Věštínská, ul. U Jankovky a část 22 Velká Chuchle. Část 31 Lipence – Dolní Černošice bude součástí projednání ve vazbě na územní plán (napojení komunikace na městský okruh).

Etapa 0007 Troja – je zpracovávána dokumentace a probíhá příprava realizace definitivní linie.

Etapa 0008 Protipovodňová opatření Modřany – je dokončena a společně se stavbou KOMOKO tvoří nedílný úsek protipovodňové ochrany Modřan. U této etapy je ve fázi projednávání a přípravy realizace skladu lodí pro kanoistický oddíl, kterému výstavbou bylo jeho původní uložiště lodí znehodnoceno.

Etapa 0009 Opatření proti vnitřním vodám – přechází pod investorství PVS, a. s.