Portál Pražana
Vláda vzala Praze peníze na metro
Profit - 20.5.2002
Zemanův kabinet slibuje miliardy, ale schválený rozpočet krátí
Na výjezdních zasedáních naslibovala vláda každému kraji několik miliard korun. Už ale neříká, že se jedná pouze o virtuální peníze, které zatím reálně nejsou k dispozici, a že někomu peníze dokonce odebírá.
Zemanův kabinet se zapomíná občanům pochlubit, že zatímco jedněm peníze pouze slibuje, jiným je zcela reálně bere. A to dokonce v rozporu se zákonem o státním rozpočtu. Již v roce 1999 odsouhlasila Poslanecká sněmovna dotaci na výstavbu pražského metra ve výši devět a půl miliardy. Z této částky pak poslanci schvalují každoroční částku, se kterou se počítá podle postupu výstavby. Letos bylo na metro vyčleněno ve státním rozpočtu celkem 600 milionů korun, které mají být použity na dobudování trasy C z Holešovic do Ďáblic. Před čtrnácti dny se ale s překvapením představitelé města a pražského Dopravního podniku z dopisu ministerstva dopravy dozvěděli, že Schlingův úřad zkrátil po dohodě s rezortem financí letošní dotaci o 55 milionů korun. A to bez udání důvodu. Podle generálního ředitele DP Milana Houfka žádný konkrétní důvod, který by ke snížení dotace vedl, neexistuje. Stavba probíhá podle harmonogramu a s případným finančním krácením se nepočítalo. O to více je Houfek z celého postupu vlády překvapený. Za absurdní považuje zejména načasování vládní rekvizice, právě na den dokončení a otevření tunelu pod oběma břehy Vltavy. Houfek v této souvislosti připomněl světovou originalitu, kterou při stavbě tunelu pod Vltavou Metrostav použil. Proto dopis o snížení dotace na všechny přítomné působil jako studená sprcha.
Podle informací Profitu vláda svým rozhodnutím o krácení dotace pouze vytlouká klín klínem. Natolik se již zdiskreditovala svým neúspěšným záměrem dostavby dálnice D 47 do Ostravy, že nakonec slíbila realizovat alespoň dva kilometry stůj co stůj. Proto na jejich financování údajně stáhla mimo jiné i Část dotace z pražského metra. Ministr dopravy a spojů Jaromír Schling však toto spojení odmítá. Podle něj bylo zmíněných padesát pět milionů přesunuto na dopravně-administrativní agendu, jako je například tisk řidičských průkazů. Pražané by měli umět číst mezi řádky. Pak by pochopili, že hypotetické čtyři miliardy na metro, které vláda slíbila Praze jako předvolební tah, jsou zatím v nedohlednu. Ale skutečných padesát pět milionů z již schváleného rozpočtu dokázala vláda zcela reálně sebrat už dnes.
Dušan Šrámek
Zemanův kabinet slibuje miliardy, ale schválený rozpočet krátí
Na výjezdních zasedáních naslibovala vláda každému kraji několik miliard korun. Už ale neříká, že se jedná pouze o virtuální peníze, které zatím reálně nejsou k dispozici, a že někomu peníze dokonce odebírá.
Zemanův kabinet se zapomíná občanům pochlubit, že zatímco jedněm peníze pouze slibuje, jiným je zcela reálně bere. A to dokonce v rozporu se zákonem o státním rozpočtu. Již v roce 1999 odsouhlasila Poslanecká sněmovna dotaci na výstavbu pražského metra ve výši devět a půl miliardy. Z této částky pak poslanci schvalují každoroční částku, se kterou se počítá podle postupu výstavby. Letos bylo na metro vyčleněno ve státním rozpočtu celkem 600 milionů korun, které mají být použity na dobudování trasy C z Holešovic do Ďáblic. Před čtrnácti dny se ale s překvapením představitelé města a pražského Dopravního podniku z dopisu ministerstva dopravy dozvěděli, že Schlingův úřad zkrátil po dohodě s rezortem financí letošní dotaci o 55 milionů korun. A to bez udání důvodu. Podle generálního ředitele DP Milana Houfka žádný konkrétní důvod, který by ke snížení dotace vedl, neexistuje. Stavba probíhá podle harmonogramu a s případným finančním krácením se nepočítalo. O to více je Houfek z celého postupu vlády překvapený. Za absurdní považuje zejména načasování vládní rekvizice, právě na den dokončení a otevření tunelu pod oběma břehy Vltavy. Houfek v této souvislosti připomněl světovou originalitu, kterou při stavbě tunelu pod Vltavou Metrostav použil. Proto dopis o snížení dotace na všechny přítomné působil jako studená sprcha.
Podle informací Profitu vláda svým rozhodnutím o krácení dotace pouze vytlouká klín klínem. Natolik se již zdiskreditovala svým neúspěšným záměrem dostavby dálnice D 47 do Ostravy, že nakonec slíbila realizovat alespoň dva kilometry stůj co stůj. Proto na jejich financování údajně stáhla mimo jiné i Část dotace z pražského metra. Ministr dopravy a spojů Jaromír Schling však toto spojení odmítá. Podle něj bylo zmíněných padesát pět milionů přesunuto na dopravně-administrativní agendu, jako je například tisk řidičských průkazů. Pražané by měli umět číst mezi řádky. Pak by pochopili, že hypotetické čtyři miliardy na metro, které vláda slíbila Praze jako předvolební tah, jsou zatím v nedohlednu. Ale skutečných padesát pět milionů z již schváleného rozpočtu dokázala vláda zcela reálně sebrat už dnes.
Dušan Šrámek
22. května 2002
22. května 2002