Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 5883
Holešovice a Karlín propojí nová lávka HolKa, Praha vybrala zhotovitele
12.7.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes rozhodla o výběru dodavatele stavby lávky Holešovice-Karlín (HolKa). Stala se jím společnost Skanska, která ve výběrovém řízení nabídla cenu 298 035 236 Kč bez DPH.
Hlavní město posílilo podporu odbornému vzdělávání, na modernizace škol a další aktivity vydá nově 25 milionů korun
23.5.2018 — V návaznosti na jednání pražské tripartity, tedy Rady hospodářské a sociální dohody hlavního města Prahy, předložila radní pro školství a evropské fondy Irena Ropková městské radě návrh na skokové navýšení podpory odbornému vzdělávání. Radní s návrhem vyslovili na včerejším zasedání souhlas. Roční výdaje na modernizaci odborných škol, soutěže, workshopy a další aktivity díky tomu vzrostou téměř dvojnásobně na celkem 25 milionů korun.
Videozáznam, na kterých řidič přepravní služby Bolt vyhazuje v Praze nevidomou ženu ze svého vozu, vyvolal velký rozruch
18.2.2020 — Datum vydání: 18.02.2020, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 21:10 Den v 60 minutach | Téma: Adam Scheinherr
Praha se zaměřuje na měření emisí z dopravy. Díky novým přístrojům by se ovzduší mohlo zlepšit
10.9.2024 — Praha se dlouhodobě potýká s problémem vysoké koncentrace škodlivých emisí v ovzduší.
Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta
22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.