Vyhledávání

11.1.2002 —

18.11.2003 — Včera v půl jedenácté večer bylo na služebnu strážníků z Prahy 10 telefonicky oznámeno, že v domě v ulici Za Návsí se na chodbě domu perou dva muži. Přivolaní strážníci pak na místě zjistili, že podnapilý mladík ve společnosti své přítelkyně fyzicky napadl nájemníka domu poté, co je upozornil, aby své milostné hrátky praktikovali v bytě a nepohoršovali tak ostatní.

5.3.2002 —

5.12.2017 — S příchodem adventu spustila Praha nadstandardní bezpečnostní opatření pro ochranu občanů a turistů pohybujících se v centru města. Pokračovat budou i v předvečer svátku svatého Mikuláše, kdy zejména na Staroměstské náměstí přichází více návštěvníků.

25.1.2010 —

27.8.2001 —

23.4.2018 — Od středy 25. dubna do čtvrtka 26. dubna nepoteče pitná voda v pražských Kolodějích, Újezdu nad Lesy, Dolních Počernicích, Hostavicích, Běchovicích a Klánovicích.

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.