Vyhledávání

21.5.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a starosta Městské části Praha 15 Jan Nádvorník dnes po poledni slavnostně otevřeli nový most přes železniční trať v ulici v Hostivaři v ulici Pražská, který spojuje sídliště Groš s malešicko-hostivařskou průmyslovou oblastí.

21.5.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a starosta Městské části Praha 15 Jan Nádvorník dnes po poledni slavnostně otevřeli nový most přes železniční trať v ulici v Hostivaři v ulici Pražská, který spojuje sídliště Groš s malešicko-hostivařskou průmyslovou oblastí.

7.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

7.11.2003 — Tak konečně naposledy vyrazila včera odpoledne na trasu C pražského metra mezi holešovickým nádražím a stanicí Háje poslední stará ruská souprava sestavená z vozů vyrobených na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let minulého století.Souprava, která na trase C najela za více než dvacet let půl druhého milionu kilometrů a odvezla na sto padesát milionů lidí, bude nyní převedena na trasu A, kde za několik let doslouží.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

2.8.2005 —

18.8.2008 — 4 snadné kroky pro získání opencard jako elektronické tramvajenky