Vyhledávání

13.11.2002 —

18.12.2001 —

21.7.2000 —

10.2.2003 —

21.9.2009 — Nová tramvaj pro Prahu ale i volný vstup do Muzea městské hromadné dopravy či zajímavosti ze zázemí metra v depu Zličín a autobusových garáží v Řepích představovaly atraktivní nabídku sobotního Dne otevřených Dopravního podniku hl. m. Prahy. Pražští strážníci v sobotu ve Stromovce předvedli techniku a ukázky výcviku a společně s hasiči a záchranáři zásah při vyprošťování osob z havarovaného vozidla. Neděle patřila Evropskému dni bez aut, kdy se některé ulice v metropoli – např. Smetanovo nábřeží – proměnily v zónu bez aut a kdy se Pražané mohli přidat k velké cyklojízdě nebo navštívit program v modřanském Freestyle Parku či na Proseku.

27.12.2010 — Atraktivní místa v centru Prahy, kde se tradičně odehrávají oslavy konce starého a příchodu nového roku, budou i letos pod zvýšeným dohledem strážníků, policistů a záchranářů. V některých lokalitách budou na přelomu roku platit i mimořádná dopravní opatření.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

7.10.2014 — Hlavní město Praha představuje zcela nový typ jízdenkových automatů Pražské integrované dopravy, které umějí nejen prodat jízdenku, ale i vyhledat konkrétní dopravní spojení. V nových automatech je možné platit nejen mincemi, ale také bankovkami nebo platební kartou.