Vyhledávání

Den bez aut letos v Praze nabídne možnosti udržitelné dopravy i kulturní program

20.9.2018 — Jako každý rok se 22. září promění jedna z rušných pražských ulic v pěší zónu. Letos akcí "Den bez aut" ožije karlínská Křižíkova ulice a umožní tak místním restauracím, obchůdkům i kavárnám rozšířit se do ulice a rozhýřit městskou atmosféru hudbou, barvami, vůněmi, chutěmi a zábavou. Při této příležitosti bude také slavnostně podepsáno memorandum mezi městem a bikesharingovými společnostmi. Den plný aktivit zakončí svým vystoupením skupina The Tap Tap.

Praha spustila pilotní projekt svozu kuchyňského odpadu

17.12.2019 — Praha spustila pilotní projekt svozu kuchyňského odpadu, tedy bioodpadu živočišného a rostlinného původu z domácností. Biologicky rozložitelné odpady v současné době tvoří značnou část směsného komunálního odpadu, přitom významně ztěžují jeho energetické využití. Hlavní město proto připravuje zavedení celoměstského třídění tzv. gastrooodpadů, které lze v bioplynových stanicích proměnit na bioplyn a zbytkový produkt využívat jako hnojivo. Projekt navazuje na závěry pracovní skupiny pro cirkulární ekonomiku, která je součástí Komise Rady hlavního města Prahy pro udržitelnou energii a klima.

Zápis z jednání výboru ochrany památek a cestovního ruchu ZHMP, ze dne 3.6. 2008

27.8.2008 —

Praha koupí kostel sv. Šimona a Judy

15.6.2020 — Hlavní město na základě nabídky Českomoravské provincie Hospitálského řádu sv. Jana z Boha - Milosrdných bratří chce do svého majetku pořídit kostel sv. Šimona a Judy, a to včetně pozemku a mobiliáře. Cena byla stanovena na 99 999 000 korun. S nabytím kostela a pozemku do majetku musí ještě souhlasit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Na letiště začnou od roku 2023 jezdit bezemisní velkokapacitní trolejbusy

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.