Vyhledávání

18.1.2005 — Více než 10 milionů korun bude letos rozděleno mezi žadatele o granty hlavního města Prahy v oblasti kultury, jejichž projekty nepřesahují 200 tisíc korun.

18.9.2007 — Rada hlavního města dnes rozhodla o dotaci 2,5 miliónu korun na zajištění střediska pomoci v centru prahy. Jedná se o výstavbu nového střediska z unimobuněk pod magistrálou u Bolzanovy ulice.

29.8.2006 — Vyhlášení prvního kola Výzvy k předkládání akcí v Grantovém schématu II pro poskytování dotací na podporu rozvoje malých a středních podniků pro Cíl 2 regionu soudržnosti Praha dnes schválili pražští radní. Výše finanční alokace pro toto kolo je 50 miliónů Kč. Termín k předkládání projektů byl stanoven na 15. září až 30. listopadu 2006.

19.5.2010 — Včera se ve spodní části Václavského náměstí konal křest závodního speciálu Burggyra Truck a autogramiáda dvojnásobného mistra Evropy Davida Vršeckého. Zájemci si mohli získat podpis závodníka a mohli vyzkoušet i jízdu na simulátoru Formule 1.

26.1.2005 — Více než 10 milionů korun bude letos rozděleno mezi žadatele o granty hlavního města Prahy v oblasti kultury, jejichž projekty nepřesahují 200 tisíc korun.

25.3.2005 — Na Olšanských hřbitovech má ode dneška Městská policie svou služebnu. „Již během prvních hodin se ukázalo, že přítomnost Městské policie odrazuje nevítané hosty,“ konstatoval náměstek primátora Rudolf Blažek, který novou služebnu spolu s ředitelem Správy pražských hřbitovů Vojtěchem Grametbauerem otevřel.

23.3.2021 — Pražští radní pověřili Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vypracováním studie na tzv. Povltavskou promenádu Nyní je ulice Povltavská frekventovaná dopravní spojka, která vede z tunelu Blanka směrem do Libně. Ovšem až dojde k prodloužení Městského okruhu pomocí tunelů v úseku Pelc Tyrolka - Balabenka, bude možné ji výrazně zklidnit. Studie, která bude dokončena v lednu příštího roku, proto bude prověřovat možnosti vzniku budoucí promenády a zeleného propojení s okolními parky.

8.8.2018 — Za nejvýznamnější riziko lze považovat ultrajemné částice a na ně navázané rizikové látky. Prakticky u všech typů motorů platí, že emise částic závisí především na kvalitě konstrukce, seřízení, údržbě a obsluze motoru.