Vyhledávání

17.7.2020 — V sobotu 18. července 2020 začne první etapa rekonstrukce komunikace a chodníků po obvodu Karlova náměstí. V první etapě se jedná o úsek křižovatky Karlovo náměstí x Resslova ulice, kde bude současně upravováno světelné signalizační zařízení. Konec této etapy je naplánován na 31. srpna 2020.

20.4.2020 — Datum vydání: 20.04.2020, Zdroj: Impuls, Rubrika: 08:00 Zprávy | Téma: Petr Hlaváček

31.5.2022 — Rada hlavního města schválila 30. června 2022 zapojení města do přípravy architektonické soutěže na tzv. 4. kvadrant Vítězného náměstí, tedy na jeho poslední nedostavěnou část. Území, které je vymezené ulicemi Evropská, Šolínova a Jugoslávských partyzánů najde novou podobu v mezinárodní soutěži, která se uskuteční formou tzv. soutěžního workshopu. Naváže tak na původní Engelův návrh, který vznikl již před 100 lety.

31.5.2022 — Rada hlavního města schválila včera zapojení města do přípravy architektonické soutěže na tzv. 4. kvadrant Vítězného náměstí, tedy na jeho poslední nedostavěnou část. Území, které je vymezené ulicemi Evropská, Šolínova a Jugoslávských partyzánů nalezne novou podobu v mezinárodní soutěži, která se uskuteční formou tzv. soutěžního workshopu. Naváže tak na původní Engelův návrh, který vznikl již před 100 lety.

12.1.2013 — parlamentnilisty.cz | 12.1.2013 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: Tomáš Hudeček - profil | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

8.8.2022 — Hlavní město Praha a městská část Praha 6 daly zelenou vyhlášení mezinárodní architektonické soutěže na dostavbu tzv. 4. kvadrantu Vítězného náměstí. Po 100 letech od návrhu urbanistické struktury Dejvic tak dojde k dostavbě tohoto třetího největšího pražského náměstí. Možná podoba dostavby bude známá v květnu příštího roku. Investorem je společnost Fourth Quadrant, kterou spoluvlastní tři české realitní společnosti - Penta Real Estate, Sekyra Group a Kaprain. Část pozemku vlastní i Vysoká škola chemicko-technologická, jež zde plánuje umístit i vlastní minipivovar.

21.11.2002 —

7.9.2005 — Z pohledu toho, co je povinností města, tak nutně Václavské náměstí potřebuje přeložení magistrály za muzeum. Její humanizaci, jak my říkáme, přiškrcení ze současných pětaosmdesáti tisíc aut denně na nějakých padesát...