Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 347893

Na stránce

Zápis ze 17. jednání výboru legislativního a právního ZHMP, ze dne 18.10. 2004

3.12.2004 —

Zápis č. 10/2007 z jednání kontrolního výboru ZHMP za účasti předsedů kontrolních výborů zastupitelstev MČ Praha 1 - 22, ze dne 12.12. 2007

9.1.2008 —

Stávka odborů: Vlaky stojí, MHD ve velkých městech omezena

16.6.2011 — ČT 24 | 16.6.2011 | 05:59 | pořad: Studio 6

Stavba trolejbusové tratě na Letiště Václava Havla Praha zahájena

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

Zahájení stavby trolejbusové trati na letiště

Praha chce kvůli taxislužbě opět předložit novelu zákona o silniční dopravě

9.9.2010 — Problematikou pražské taxislužby se v úterý tento týden zabývala Rada hl. m. Prahy. První náměstek primátora Rudolf Blažek předložil zprávu o aktuálním vývoji taxislužby a vizi, která je postavena na třech principech, směřujících k odstranění těch nejproblémovějších oblastí činnosti taxikářů a na druhé straně k prosazení určitých představ města.

uvodni_slovo_1

3.11.2017 —

Karlův most odhalil své základy

15.4.2005 — Unikátní možnost prozkoumat základní zdivo Karlova mostu z historického i technického hlediska umožnila probíhající oprava pilířů osm a devět. Jejich stav výrazně zhoršila povodeň v roce 2002 a oprava má zabránit jejich dalšímu podemílání. V rámci rekonstrukce se tak k základům pilířů suchou nohou dostanou nejen technici, ale také památkáři. Uvolnění do prostoru k základům zdiva jim umožní detailněji poznat stavební postupy pracovníků z poloviny 14. století.