Vyhledávání

Občerstvení, pikniková místa, pítka, WC

2.5.2014 —

Návštěva primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma v oblastech postižených srpnovou povodní

18.12.2002 —

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.

Dopravní opatření na nábřeží Kapitána Jaroše

28.5.2019 — Od 30. května do 14. srpna 2019 bude částečně omezen provoz na nábřeží Kapitána Jaroše v úseku Dukelských hrdinů - Letenský tunel. Důvodem je pokračování rekonstrukce vozovky z roku 2018. Práce budou probíhat na části vozovky ve směru do centra po etapách.

Šerm mě moc naučil. Je to skvělý trénink pro politiku

Primátor Zdeněk Hřib prozradil, jak to bude dále s bydlením v Praze. Sám se se svým bytem rozloučil

22.9.2022 — 22. 9. 2022, Online, zivotvcesku.cz, Potlesk Media s.r.o., Zdeněk Hřib

Informace o dopravních opatřeních na Průmyslové ulici

9.9.2014 — Z důvodu rekonstrukce a zesílení železničního mostu přes Průmyslovou bude v září a v říjnu ve 2 termínech zcela uzavřena obousměrně ulice Průmyslová v úseku mezi ulicemi Plukovníka Mráze a U Továren.

Otazníky nad potřebnými obnovami stávajících stromořadí v centru Prahy. Kdy bude možné obnovit stromořadí v ulici Ječná?

6.1.2017 — Text článku uveřejněného dne 13. 8. 2016 v příloze Orientace Lidových novin. Článek vznikl ve spolupráci s OCP MHMP a projektanty obnov stromořadí z atelieru a05. Článek upozorňuje na úskalí obnov stromořadí v centrech měst, zejména na problematiku střetu stromořadí se sítěmi technické infrastruktury, problematiku prokořenitelného prostoru v městských ulicích atd. Zabývá se konkrétním případem stromořadí v ulici Ječná, kde je možná obnova stávajícího stromořadí až po zrealizování kolektoru z důvodu kolize stromů se sítěmi technické infrastruktury. Bez koordinace všech správců v ulicích není možné zajistit dostatečný prostor pro stromy.