Vyhledávání

VOSTO5 v říjnu 2016

26.9.2016 —

Informace k elektronickému podpisu a elektronické podatelně

2.10.2001 —

Zápis z z 1. zasedání komise pro výběr ředitele odboru zahraničních věcí MHMP dne 25.9.2002

2.12.2004 —

Záchytná parkoviště získávají značnou oblibu

22.9.2006 — Z 1 600 na více než 2 500 míst stoupla letos kapacita parkovišť P+R situovaných zejména v okrajových částech metropole u stanic městské hromadné dopravy. Protože význam a obliba těchto záchytných parkovišť rok od roku stoupá, plánuje město v dalších letech jejich počet i kapacitu zvýšit o desítky procent. Například téměř tisíc míst by mělo vzniknout do dvou let v Letňanech.

I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

Praha navrhuje ochranná opatření ke zvýšení bezpečnosti v metru

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

Nejčastější Omyly a mýty

1.11.2005 — V tomto článku naleznete nejčastější omyly a mýty spojené se zpracováním žádosti a s procesem rozhodování o přidělení dotací z fondů EU.

Magistrát upravuje provoz a přesouvá agendy výhradně na přepážky. Uzavírá se Nová radnice a změny se dotknou i jednání zastupitelstva

12.3.2020 — Od příštího pondělí 16. března až do odvolání upravuje Magistrát hlavního města Prahy svůj provoz a agendy veřejnosti přesouvá výhradně na přepážková pracoviště. Budova Nové radnice na Mariánském náměstí je s výjimkou bistra uzavřena. Úřední hodiny se na některých pracovištích omezují, například ve Škodově paláci pouze na středu vždy od 13:00 do 16:00 hodin. Magistrát žádá veřejnost, aby, pokud je to možné, využila pro komunikaci s úřadem prioritně elektronickou formu, například datovou schránku. Preventivní opatření Praha zavádí kvůli omezení přímého styku s veřejností a minimalizaci možného přenosu nového koronaviru. Opatření se přijímá i s ohledem na chybějící zaměstnance, kteří museli zůstat doma a pečovat o své děti.