Vyhledávání

6.10.2021 — Praha by měla aktivně podporovat popularizaci vědy na školách, rozvoj kritického i podnikatelského myšlení u školáků a pomáhat zlepšit podmínky vědců. Shodli se na tom odborníci, kteří se zúčastnili zasedání inovační platformy pro rozvoj ve vzdělávání, výzkumu a vývoji. Věnovali se ale i dalším problémům, které tíží pražské školství a vědeckovýzkumnou komunitu. Zasedání odborných skupin organizuje Pražský inovační institut (Pii). Další dvě platformy, které se uskuteční v polovině října, se zaměří na rozvoj umělé inteligence a vesmírných technologií.

20.7.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila s využitím prostor velké zasedací místnosti v budově Magistrátu hl. m. Prahy, Řásnovka 8, Paha 1, ke zřízení informačního střediska pražských dopravních staveb. Záměr zřídit toto středisko předložil v květnu radní Radovan Šteiner, rada s ním souhlasila a uložila odboru obchodních aktivit Magistrátu hl. m. Prahy vytipovat vhodné prostory pro tento účel.

28.3.2001 —

16.6.2003 — Moderátor (Světlana Zárubová): Loňské povodně způsobily na pražských vodohospodářských dílech škodu za víc než půl miliardy korun. Přes polovinu této částky zaplatila z různých fondů EU. Bez této pomoci by Praha musela zastavit některé dopravní stavby, např. vnitřní okruh nebo metro.

26.2.2008 — Grant na záchranu unikátní výzdoby Pálffyho paláce a dva další granty budou žádat příspěvkové organizace hlavního města. Souhlas s podáním žádostí dnes vyslovila Rada hlavního města. Kromě Pálffyho paláce jde ještě o divadelní sál Pražské konzervatoře a Vzdělávací a informační centrum Gymnázia Jana Nerudy.

24.2.2010 — Ještě před zprovozněním nové části Pražského okruhu, tj. úseku Slivenec – D1, bude třeba opravit vzhledem ke špatnému technickému stavu úsek okruhu mezi mimoúrovňovými křižovatkami Třebonice – Slivenec. Půjde o náročnou rekonstrukci všech konstrukčních vrstev komunikace, kterou budou doprovázet zásadní dopravní opatření.

31.7.2007 — Maketa části lidské paže se vztyčeným palcem a nápisem Fair Place, umístěná nad cedulkou TAXI, je od dnešního dne dominantním orientačním prvkem na pražských taxistanovištích se správcem. Hlavní město chce tímto způsobem zlepšit orientaci i ochranu cestujících v metropolitní taxislužbě.

18.9.2006 — Ještě větší roli by v budoucnu měla hrát železnice v systému pražské městské dopravy. V Praze se v současné době realizuje významná železniční stavba, tzv. Nové spojení. Další důležité železniční stavby se připravují. Po jejich dokončení se zvýší možnost zavedení nových příměstských spojů, jejichž počet je dnes omezen zastaralostí pražského železničního uzlu. Cestující se dostanou i na tratě určené dnes jen pro nákladní dopravu. Odborníci předpokládají, že některá spojení budou rychlejší než metro.