Vyhledávání

Rozhovor s Hanou Kordovou Marvanovou, radní hlavního města Prahy

19.9.2019 — Datum vydání: 19.09.2019, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 18:25 Interview ČT24 | Téma: Hana Kordová Marvanová

Zastupitelé dali na letošní kulturní granty dalších 14 miliónů korun

19.6.2008 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy dnes hlasovalo pro návrh městské rady a posílilo výdaje Prahy o více než 14 miliónů korun. Těmi Praha dorovná letošní dotace osmi kulturních zařízení na loňskou úroveň. Zastupitelé se vyslovili pro opatření, která rada navrhla v oblasti financování pražské kultury a grantové politiky hl. m. Prahy. Jsou výsledkem jednání primátora Pavla Béma a radního Milana Richtera s představiteli divadel a kulturní obce a vycházejí vstříc požadavkům, které jedna skupina zástupců divadel formulovala ve svých peticích.

Tištěný a zvukový záznam tiskové konference o činnosti Městské policie hl. m. Prahy za 1. pololetí roku 2004 ze dne 20.7. 2004

21.7.2004 — Účastníci tiskové konference: Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Vladimír Kotrouš, ředitel Městské policie hl. m. Prahy, PaedDr. Vilma Častová, vedoucí oddělení komunikace s veřejností Městské policie hl. m. Prahy

Zápis z jednání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 16.10. 2008

31.10.2008 —

Rozhovor s Karlem Březinou, 1. náměstkem pražského primátora

1.12.2010 — ČRo 1 - Radiožurnál | 1.12.2010 | 17:06 | pořad: Dvacet minut Radiožurnálu

Rozhovor s náměstkem pražského primátora Ivanem Kabickým

16.5.2012 — ČRo Regina | 16.5.2012 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Ivan Kabický

Odvolání ředitele Institutu plánování a rozvoje

21.9.2016 — ČRO Radiožurnál | 21.9.2016 | 17:06 | Pořad: Dvacítka Radiožurnálu | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.