Vyhledávání

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

14.10.2019 — Datum vydání: 14.10.2019, Zdroj: Prima | Rubrika: 18:55 Velké zprávy | Téma: Adam Scheinherr

23.8.2005 —

25.1.2018 — Pořad: Zprávy FTV Prima Stanice: Prima televize Vydavatel: FTV Prima, s.r.o. 25. ledna 2018, 18:55

31.1.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) dnes oznámila, že po prohlídce konstrukce a vyhodnocení všech diagnostik bylo rozhodnuto o demolici uzavřené části Libeňského soumostí. Předpokládaný termín zahájení demolice je v jarních měsících 2024.

31.1.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) dnes oznámila, že po prohlídce konstrukce a vyhodnocení všech diagnostik bylo rozhodnuto o demolici uzavřené části Libeňského soumostí. Předpokládaný termín zahájení demolice je v jarních měsících 2024.

25.10.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila návrh záměru veřejné zakázky na zajištění výkonu technického dozoru stavebníka při realizaci nového tramvajového mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojujícího smíchovské a podolské nábřeží. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je stanovena ve výši 33 mil. Kč bez DPH.

20.7.2007 — Plánovaná oprava Karlova mostu může začít