Vyhledávání

Po loňských povodních zůstaly černé skládky

5.5.2003 —

Policisté si „posvítí“ na Hlavní nádraží, strážníci spolu s revizory na rizikové linky tramvají

16.1.2006 — Václavské náměstí a jeho okolí zůstává i nadále centrem zájmu bezpečnostních složek i vedení města. Situace se zde díky stálé přítomnosti Policie ČR i Městské policie hl. m. Prahy, nezhoršila, pozitivní je trend poklesu počtu kapsářů. V příštích dnech bude větší pozornost věnována vytipovaným tramvajovým linkách, kde budou se strážníky spolupracovat i revizoři Dopravního podniku hl. m. Prahy, a policie se soustředí i na oblast Hlavního nádraží.

Jan Bürgermeister: Město už ze svého stavět nebude-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera s redaktorem Stanislavem Kněnickým, uveřejněný dne 22.1. 2005 v deníku MF DNES

24.1.2005 — My letos zkolaudujeme asi 600 bytů. Podstatné ale je, že jsme zcela změnili koncepci bytové politiky a nadále chceme držet ve vlastnictví jenom takové byty, které budou pomáhat lidem v nezaviněné nouzi, lidem, kteří si prostě na trhu ani nájemní, ani vlastnické bydlení najít nemohou.

Odvoz sněhu z centra Prahy pokračuje

7.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy má v ulicích všechny stroje, chodníky uklízí ručně stovky lidí a několik desítek mechanismů, z centra odváží sníh na náplavku u Nemocnice Na Františku. Hasiči vyjíždějí k odstraňování sněhu ze střech na veřejných budovách, zásahy komplikují zaparkované automobily.

Praha rozhodla o zabezpečení sítě Městské policie

14.6.2016 — Hlavní město realizovalo veřejnou zakázku, jejímž předmětem je dodávka softwaru a hardwaru pro zajištění bezpečnosti sítě a koncových stanic Městské policie hl. m. Prahy. O výběru nejvhodnější nabídky rozhodla dnes městská rada.

O Praze 6

19.6.2014 —

Rozsáhlá rekonstrukce Bělehradské ulice je u konce

27.11.2015 — Jedna z nejrozsáhlejších a koordinačně nejnáročnějších staveb letošního roku pomalu končí. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v koordinaci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s. (DPP) a dalšími investory finišují poslední stavební práce. Stavba svými rozměry i obsahem na dvě stavební sezóny, byla realizována v rekordním čase sedmi měsíců. To vše bylo podmíněno dobrou organizací prací všech zúčastněných subjektů v čele s TSK, DPP a MČ Praha 2. Komunikace včetně tramvaje bude zprovozněna od 28. Listopadu 2015. Do konce prosince budou probíhat dokončovací práce v křižovatce Fričova, na předpolích mostu přes Botič, a bude probíhat zadláždění chodníků v dolním úseku po levé straně ve směru z centra.