Vyhledávání

JUDr. Otakar Klapka

15.6.2010 — (jmenovaný primátor 1939-1940)

Pražské studánky - Pod Děvínem

2.7.2014 — Studánka bývala polorozpadlá zděná okrouhlá jímka, zarostlá a zanesená. Nedávno byla nově upravena z lomového kamene a vytvořena zpola krytá jímka, pro lepší ochranu před opadem a zanesením. Vlastní jímací objekt je cca o 10 m výše v uzavřené šachtě. Do objektu studánky je sveden trubkou. Ze studánky vede odtok otevřeným příkopem podél silnice. Objekt studánky, šachta i armatura nesou známky silného srážení železa.

Pražské studánky – studánka Pod Děvínem, ilustr. foto

Strašnice

5.7.2008 —

Tramvajová trať Radlická

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.

Praha pokračuje ve své bezbariérové strategii, své aktivity podpoří kampaní

29.1.2018 — Magistrát hl. města Prahy společně se svými městskými organizacemi, zejména Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., a Institutem plánováním a rozvoje hl. m. Prahy, v předchozích letech realizoval řadu aktivit v rámci projektu Praha bezbariérová. Projekt nadále pokračuje i v letošním roce a navíc bude podpořen kampaní. Cílem je upozornit širokou veřejnost na problematiku bariér ve veřejném prostoru a současně více upozornit na aktivity, které se zaměřují na jejich odstraňování.

Praha podporuje městské části v budování udržitelné dopravní infrastruktury. Letos poskytne dotace na lávky či cyklostezky za 118 milionů korun

24.1.2022 — Rada hl. m. Prahy podpořila poskytnutí účelových dotací v celkové výši asi 118 milionů korun pro městské části, které mají připravené projekty na budování dopravní infrastruktury v souladu s Plánem udržitelné mobility a Klimatickým plánem hl. m. Prahy. Podpořeno bude celkem deset městských částí. Vznikne například nová lávka v Praze 11 nebo se rozšíří cyklostezka v Praze 14.