Vyhledávání

Jak parkovat v Praze? Koncepce už finišuje, říká náměstek Nouza

INFORMACE Z MHMP-OKP: Přehled administrativní činnosti oddělení památkové péče MHMP-OKP v roce 2009

19.10.2010 — Počet žádostí evidovaných oddělením památkové péče MHMP-OKP

Jak se změnila Praha za posledních 200 let?

4.3.2020 — V Centru architektury a městského plánování (CAMP) je do 29. března zdarma přístupná výstava Dvě Prahy: Město z ptačí perspektivy, která ukazuje prostřednictvím plánů a leteckých snímků vývoj hlavního města za posledních dvě stě let.

Hlavní město plánuje omezit tranzit nákladních vozidel nad 12 tun v rezidenčních čtvrtích

2.9.2022 — Přibližně od začátku příštího roku by měl v hlavním městě platit zákaz tranzitu nebo zásadní omezení pro vozidla nad 12 tun v osídlených oblastech. Opatření se budou týkat mimo jiné vytížených lokalit v Praze 5 a 6. Důvodem zavedení změn je minimalizace negativních dopadů těžké nákladní dopravy na kvalitu života a zdraví obyvatel Prahy.

Basic information about the Prague Heritage Site (UNESCO site)

16.2.2009 —

Pozvánka do Galerie hl. m. Prahy

25.10.2024 — Galerie hlavního města Prahy otevřela tento týden dvě nové výstavy. V Kobce 17 na Smíchovské náplavce jsou to fotografie známého pražského železničního mostu a v Městské knihovně expozice nazvaná Návratný průzkum: Ostrava. Příští týden galerie ukončí venkovní výstavu Labyrint v zahradě Trojského zámku.

Městská hromadná doprava je prioritou hlavního města-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera s redaktorkou Renatou Barabášovou uveřejněný v měsíčníku Listy hl. m. Prahy dne 27.10.2004

10.11.2004 — Máme dnes více než měsíc od zprovoznění tunelu Mrázovka a máme už k dispozici první sčítání intezity dopravy. Ta čísla jsou velmi dobrá. Ukazují, že oběma směry tunelem Mrázovka jezdí zhruba třicet tisíc osobních vozidel denně, neboť tunel je určen pro osobní vozidla. Čili ne, jak říkají ekologičtí aktivisté, že chceme právě tudy zatahovat do Prahy nákladní přepravu.

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.