Vyhledávání

17.3.2010 — Rada hl. m. Prahy 16. března projednala situaci na Odboru dopravních přestupků Magistrátu hl. m. Prahy. Ředitel magistrátu HMP Martin Trnka celou situaci podrobně vysvětlil novinářům na tiskové konferenci. Vzhledem k dezinformacím a opakovaně zkreslované realitě Magistrát hl. m. Prahy proto považuje za nutné konstatovat:

4.8.2022 — Městská společnost OICT začne testovat využití technologie obrazové analýzy a umělé inteligence pro pravidelné sledování veřejného prostoru, které odhalí odchylky od výchozího stavu a ohodnotí jejich závažnost. Shromážděná data budou metropoli sloužit k tomu, aby zefektivnila a zlepšila správu veřejného prostoru. Vyplývá to ze smlouvy, kterou začátkem týdne schválili pražští radní.

6.12.2011 — Předsedkyně magistrátního výboru pro výchovu a vzdělávání a starostka Městské části Praha 6 Marie Kousalíková předala cenu vítězce vědecko-technické soutěže pro studentky středních škol, kterou pořádá ČVUT v Praze. Mininotebook získala studentka Šárka Vávrová z Frenštátu pod Radhoštěm za svůj projekt elektronické časomíry.

12.5.2011 — Od 1. července vstoupí v platnost tarifní úpravy v Pražské integrované dopravě, v jejichž rámci bude zavedeno bezplatné jízdné pro obyvatele Prahy do 15 a od 65 let. Zároveň dojde k zpřehlednění tarifů u předplatného i jednotlivého jízdného. „Je to jednoznačně pozitivní zpráva. Plníme jeden z klíčových bodů programového prohlášení. Pevně věřím, že změny, které zavádíme, povedou k větší atraktivitě hromadné dopravy a Pražané je přivítají,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. Dnes návrh projedná výbor dopravy Zastupitelstva hl. m. Prahy a v úterý ho bude schvalovat městská rada.

18.4.2011 — Zahajovací galavečer  Festivalu Spisovatelů Praha pod tématem Někdo to rád horké na Nové scéně Národního divadla představil čerstvého nositele Ceny Spirose Vergose za svobodu projevu. Letos ji získal irácký básník Saadi Yousef za svůj nesmlouvavý postoj k režimu Saddáma Husajna, za svůj nedobrovolný třicetiletý exil a hlavně za formu, kterou nechává znít svůj hlas - poezii. Cenu, sošku Jezerní panna od Olbrama Zoubka, předal primátor hlavního města Prahy Bohuslav Svoboda.

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

15.2.2011 — Dnes jednal primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda a jeho náměstek Ivan Kabický s řediteli pražských zdravotnických zařízení a záchranky, s náměstkem ministra zdravotnictví Vladimírem Plíškem a předsedou poslaneckého výboru pro zdravotnictví Borisem Šťastným o situaci v souvislosti s výzvou lékařů „Děkujeme odcházíme“. I přes včerejší dohodu ministra zdravotnictví s lékařskými odbory a zprávy o stahování výpovědí lékařů jednotliví ředitelé pražských nemocnic předkládali informace o možných variantních řešeních pro případ krizového scénáře. Pražský primátor konstatoval, že dosavadní opatření ve zdravotnických zařízeních jsou adekvátní situaci, a zároveň vyzval lékaře, aby reagovali vstřícně na kroky Ministerstva zdravotnictví.

21.7.2014 — Lidé v Praze už nemusejí čekat v nekonečných frontách, když si jdou vyzvednout řidičský průkaz nebo poznávací značky k nově registrovanému vozidlu. Vedení města totiž udělalo několik opatření k tomu, aby se odbavování lidí výrazně zrychlilo. Řidičský průkaz se dnes vydává na počkání, bez jakýchkoli front. V registru vozidel se pak čeká v průměru kolem třiceti minut, zatímco ještě před několika měsíci se běžně stávalo, že čekací doby přesáhly několik hodin.