Vyhledávání

Karlův most v bouři sporů

19.3.2003 —

Informace o dopravních opatřeních souvisejících s Pražským maratonem

4.5.2017 — V neděli 7. května se v Praze uskuteční 23. ročník Pražského maratonu - Volkswagen Maraton Praha 2016. Tuto významnou mezinárodní sportovní akci budou doprovázet dopravní opatření týkající se jak individuální automobilové dopravy, tak některých povrchových linek městské hromadné dopravy.

Výstava betlémů v Muzeu Karlova mostu

23.11.2010 — Muzeum Karlova mostu a Rytířský řád Křižovníků s červenou hvězdou vás zve první adventní neděli 28. listopadu 2010 v 11 hodin do Muzea Karlova mostu na vernisáž výstavy „Betlémy u Karlova mostu“. Letos již počtvrté budou moci návštěvníci shlédnout v historických prostorách muzea širokou přehlídku betlémů.

Práce na odstranění havarijního stavu Libeňského mostu se rozeběhnou v řádů dnů

25.1.2018 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., vybírá stavební firmu, která provizorně zabezpečí havarijní stav Libeňského mostu. Dodavatel by měl převzít staveniště tento pátek 26. ledna 2018.

Uzavřenou část Libeňského soumostí – inundační most - čeká demolice

31.1.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) dnes oznámila, že po prohlídce konstrukce a vyhodnocení všech diagnostik bylo rozhodnuto o demolici uzavřené části Libeňského soumostí. Předpokládaný termín zahájení demolice je v jarních měsících 2024.

Praha zkapacitní Barrandovský most. Vybírala z několika studií

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.