Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 47270

Na stránce

O peníze z EU usilovat budeme-rozhovor s radním hl. m. Prahy Radovanem Šteinerem, otištěný dne 7.9. 2006 v deníku Právo

7.9.2006 — Ukázali jsme za poslední tři roky, že lze metro stavět s jen minimálním státním příspěvkem (pozn. red. asi 420 milionů korun ročně), aniž by se Praha zadlužila, dokladem je dokončená trasa IV C1 a nyní dokončovaná IV C2 z Ládví do Letňan.

Kolem stavby metra D panuje řada otázek. Deník Metro se ptal náměstka Scheinherra

7.2.2022 — 7. 2. 2022, Online, metro.cz, Adam Scheinherr

Další krok v rozvoji lokalit v okolí trasy metra D. Na pozemcích u plánovaných stanic se bude moci stavět

21.6.2021 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zrušení stavební uzávěry na pozemcích, kudy povede linka metra D. V úseku Pankrác - Depo Písnice se tak odstraní další překážka, která bránila ve výstavbě a rozvoji budoucích stanic nové linky pražského metra.

Odpovědnost lidí za loňské zatopení pražského metra

14.5.2003 —

Nový posudek: škodám v metru nešlo zabránit

15.1.2003 —

Mrázovka a čtvrté céčko hlásí - 31.3. 2003

31.3.2003 —

05282004-rozhovor-MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy-Metro-Zeptali jsme se

31.5.2004 — V červnu se začíná stavět prodloužení trasy metra C z Ládví do Letňan. Nová trať začne fungovat na konci roku 2008 a bude stát 13,5 miliardy korun. Ty ve své většině nese na svých bedrech hlavní město Praha.