Vyhledávání

Zastupitelé rozhodnou o úplném konci squatterů na Ladronce

16.3.2001 —

VIS, a.s.

15.9.2015 —

Na granty v oblasti sportu a tělovýchovy je navrženo téměř 126 milionů korun

19.4.2011 — Městská rada dnes projednala návrhy na udělení grantů hl. m. Prahy v oblasti sportu a tělovýchovy pro rok 2011 v celkové výši 125 988 500 Kč. Schválila příspěvky pro školy a školská zařízení v celkové výši 7 928 000 Kč, udělení grantů nepřesahujících 2 mil. Kč jednotlivým žadatelům v celkové výši 72 727 500 Kč a udělení grantů v oblasti sportu handicapovaných pro rok 2011 nepřesahujících 2 mil. Kč jednotlivým žadatelům í v celkové výši 6 857 000 Kč. O dotacích pro městské části v celkové výši 27 438 000 Kč a o grantech přesahujících 2 mil. Kč jednotlivým žadatelům v celkové částce 11 038 000 Kč bude rozhodovat Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

Pracovník magistrátu, kterého se má týkat korupční aféra, už není zaměstnancem úřadu

27.11.2001 —

Město prodá část pozemku ve Vysočanech společnosti CON INVEST

13.5.2003 —

Okolí Petřínské rozhledny čeká rekonstrukce

24.10.2017 — Část parku v okolí Petřínské rozhledny čeká revitalizace. Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky, kterou podala společnost Buldix, s r. o., s nabídkovou cenou 19 599 797 Kč bez DPH.

Městská rada schválila projekt tramvaje do Zdib

18.7.2018 — Přípravu výstavby tramvajové trati z Vozovny Kobylisy do Zdib schválili tento týden pražští radní. Prodloužení trati k dálnici D8 a plánovanému velkému parkovacímu domu P+R by mělo výrazně snížit individuální automobilovou dopravu na severu Prahy. Dojezd na stanici metra Kobylisy bude činit 8 minut, na Staroměstskou pak půl hodiny. Uvedl to náměstek primátorky pro dopravu, školství a volný čas Petr Dolínek.

Pražští radní rozhodli o zrušení stavebních uzávěr v trase metra D. Otevřeli tak cestu k novým městským čtvrtím

2.5.2022 — Městská rada dnes na návrh 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hlaváčka schválila zrušení stavebních uzávěr, které od roku 2001 chránily budoucí trasu metra D a zajišťovaly podmínky pro stavby, které jsou s ní spojené na povrchu. To už je dnes v úseku metra od stanice Pankrác - Depo Písnice zbytečné. Stavba má své přesné parametry dané stavebním povolením a její výstavba už byla zahájena. Zjednodušeně řečeno, město tedy ví, kde a co přesně postaví nad zemí, další blokace rozsáhlých území v okolí nových stanic by zbytečně brzdila další rozvoj města a bez právního důvodu omezovala vlastnická práva majitelů sousedních pozemků, mezi nimiž je mimochodem i samotné město.