Vyhledávání

Podpora dalším projektům v rámci Operačního programu Praha – pól růstu ČR

18.4.2017 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila poskytnutí finanční podpory dalším projektům, které žadatelé předložili v rámci výzev Operačního programu Praha – pól růstu ČR. Vybrané projekty mají za cíl například „Posílení aktivit pro integraci, komunitní služby a prevenci“, „Navýšení kapacity a zkvalitnění předškolního, základního a středního vzdělávání a zařízení pro poskytování péče o děti do 3 let“ nebo také „Posílení sociální infrastruktury pro integraci, komunitní služby a prevenci“.

Pražští radní odsouhlasili další finanční podporu z OP PPR ČR

17.10.2017 — Radní hlavního města Prahy odsouhlasili další z řady projektů, které podpoří v rámci multifondového Operačního programu Praha – pól růstu ČR. Tentokrát jde o projekty z oblasti „Udržitelná mobilita a energetické úspory“ a „Podpora sociálního začleňování a boj proti chudobě“. Schválením projektů se bude zabývat Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém nejbližším zasedání.

OZNÁMENÍ VÝZVY EK PRO PROJEKTY DO PROGRAMU URBACT II - NETWORKS

6.9.2007 — DG REGIO/URBACT II oznámil datum zahájení programu URBACT II. Prioritami letošní výzvy budou 1/ města jako motory růstu (projekty na podporu podnikání, inovace, znalostní ekonomiky, zaměstnanosti a lidského kapitálu) a 2/ atraktivní a soudržná města (projekty na podporu zanedbaných oblastí, rizikových oblastí, sociální integraci, projekty ochrany životního prostředí, strategie řízení města),

Práce, výroba a spotřeba (vybraná odvětví) - tabulky

22.5.2006 —

Práce, výroba a spotřeba (vybraná odvětví) - tabulky

31.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

Pražští taxikáři chtějí zdražovat své služby

29.1.2003 —

Loni téměř o 50 % ubylo srážek tramvají s chodci, poprvé za uplynulých 15 let ani jedna neskončila smrtí

8.1.2021 — V téměř všech sledovaných ukazatelích srážek tramvají s chodci došlo loni v Praze k výraznému meziročnímu zlepšení. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) za loňský rok eviduje celkem 47 případů, což je pokles bezmála o 50 %. Naprostá většina skončila s lehkými zraněními chodců, pouze 3 s těžkými. Další pozitivní zprávou je, že loni poprvé za uplynulých 15 let ani jedna srážka s tramvají neskončila smrtí chodce. Přispěly k tomu dlouhodobá společná kampaň "Neskákej mi pod kola!", pozornost řidičů DPP a v neposlední řadě také důsledky pandemie covid-19, tj. menší mobilita obyvatel, pokles cestujících v MHD a nižší počet turistů v Praze.