Vyhledávání

11.11.2003 — Rada vzala na vědomí zprávu náměstka primátora Mgr. Rudolfa Blažka o situaci ve výběru finančních prostředků pro zajištění shromažďování sběru, přepravy, třídění, využívání a odstraňování komunálních odpadů vznikajících na území hl. m. Prahy a souhlasila s jeho návrhem novely vyhlášky č. 20/2002 Sb. hl. m. Prahy o poplatku za komunální odpad. Návrh novely projde zkráceným připomínkovým řízením a začátkem prosince bude předložen radě.

26.5.2006 — Obyvatelé sídliště Skalka si konečně mohou oddechnout od intenzivního provozu autobusů a také automobilů. V sobotu 27. května 2006 se pro cestující otevírá další nová stanice metra Depo Hostivař. Ta byla vybudována přímo v areálu depa a je tak první stanicí, která vznikla přestavbou stávajícího provozního zázemí Dopravního podniku hlavního města Prahy. Stanice je umístěna na povrchu a příjezdová trať do této nové stanice vede poprvé v pražském metru na zcela otevřeném povrchu.

17.2.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválil materiál upravující již schválený rozpočet vlastního hlavního města Prahy na rok 2004.

20.10.2009 — Rada hlavního města Prahy dnes přijala návrh na poskytnutí finančních prostředků ve výši 5 700 tis. Kč žadatelům o partnerství hlavního města Prahy v oblasti kultury a volného času v roce 2009. Finanční dotace v jednotlivých případech nepřevyšuje částku 2 mil. Kč.

13.7.2010 — Novelu nařízení hlavního města Prahy, kterým se zakazuje reklama šířená na veřejně přístupných místech mimo provozovnu, schválila dnes městská rada. Změna zahrnuje jednak zpřísnění zákazu, jednak legislativně technické úpravy.

25.8.2009 — Svět je krásný nejen ze sedla koňského, ale také cyklistického. To nám potvrdila úterní vyjížďka po vnitřní Praze. Odborníci, kteří se v hlavním městě zabývají cyklodopravou, představili cestou jednotlivá cyklistická dopravní řešení a značení. Vedení města se snaží vytvářet bezpečnou a harmonickou cyklistickou infrastrukturu. Praha získává nový rozměr využití pro své obyvatele a návštěvníky.

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

26.8.2008 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr pronajmout části pozemků vlastněných Prahou pro umístění inzertních ploch, na nichž budou prezentovány výhradně kulturní a společenské akce. Nájemce Praha vybere ve výběrovém řízení. Jak uvedl náměstek primátora Pavel Klega, hlavním cílem je omezit černé výlepy plakátů a další nelegální inzerci tím, že Praha nabídne zájemcům plochy legální.