Vyhledávání

10.8.2008 —

19.8.2009 — Do čtvrteční půlnoci bude zprovozněna Veletržní ulice v Praze 7, která byla uzavřena pro automobilovou dopravu od 11. července z důvodu rekonstrukce inženýrských sítí.

2.1.2009 — Od 1. ledna 2009 je každý řidič taxislužby nebo provozovatel taxislužby, který užívá stanoviště taxislužby zřízené na komunikaci ve vlastnictví hlavního města Prahy na základě souhlasu vydaného Technickou správou komunikací hlavního města Prahy nebo příslušným správcem taxistanoviště, povinen splňovat nově požadavky i na vozidla taxi.

21.2.2006 — Více než šestimilionová státní dotace umožní v červnu dokončit rekonstrukci kotelny v Toulcově dvoře. Její přestavbu v loňském roce zbrzdilo odstraňování ekologické zátěže v okolí kotelny. Praha na likvidaci kontaminované půdy přispěla čtyřmi miliony ze svého rozpočtu.

25.9.2003 — Dnes ráno začala v Praze mezinárodní konference zabývající se dvěmi důležitými tématy – energetikou a stavebnictvím. Na ni navazuje zítra mezinárodní workshop Zelná míle. Účastníky konference přišel do Obecního domu pozdravit náměstek pražského primátora Petr Hulinský.

24.11.2020 — Na pondělním zasedání Rady hl. m. Prahy byly projednány dva dokumenty: Krajský akční plán vzdělávání v hlavním městě Praze II, který slouží jako nástroj pro rozvoj vzdělávání na území metropole, a Školní inkluzivní koncepce kraje hlavního města Prahy, která tvoří nedílnou součást akčního plánu pro řešení oblasti povinné intervence "inkluze". Oba dokumenty musí ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

31.8.2022 — Tisíce lidí, kteří se dostali do exekucí kvůli nesplaceným poplatkům, pokutám či nájmům vůči Magistrátu hl. m. Prahy, jeho městským organizacím či městským částem, mají znovu možnost zaplatit mnohem menší dluh díky tzv. Milostivému létu II. Akce tentokrát potrvá od 1. září 2022 až do 30. listopadu 2022. Praha spouští informační kampaň v dopravních prostředcích, v médiích a na dalších místech metropole. Pražané se mohou opět obrátit o pomoc na bezplatnou linku 800 100 000.

11.7.2018 — Praha chce zlepšit a sjednotit informační a navigační systém v ulicích města. Orientační systém v metru dnes vypadá úplně jinak než navigace veřejné dopravy v ulicích. Ta je zase jiná než ukazatele v městských částech a železniční doprava má také jiný styl. Na mnoha místech navíc kvalitní navigace chybí úplně. Moderní metropole pracují s jednotným a přehledným systémem pro celé aglomerace a touto cestou chce jít i Praha.