Vyhledávání

11.10.2011 — Radní hlavního města schválili Plán zimní údržby komunikací (PZÚ). Zimní období je orientačně stanoveno od 1. 11. 2011 do 31. 3. 2012. Plán zahrnuje 3 713 km silnic, z nichž 2 193 km spravuje TSK. Je do něho také zařazeno 270 hektarů chodníků a místních komunikací, které by měly být schůdné.

29.10.2010 — Od 1. listopadu 2010 od 00:30 hodin do 17. listopadu 2010 do 15:00 hodin bude uzavřeno nábřeží kpt. Jaroše v úseku Čechův most – Štefánkův most ve směru na Prahu 7. Důvodem uzavírky je rekonstrukce tramvajové trati. Směr z Holešovic na Prahu 1 bude v první etapě rekonstrukce, tj. od 1. 11. do 12. 11., šířkově omezen s maximální průjezdnou šířkou 2,0 m, v dalších dnech již bude možný průjezd bez šířkového omezení. Investorem i zhotovitelem rekonstrukce tramvajové trati je Dopravní podnik hl. m. Prahy.

11.1.2021 — Malešicko-hostivařská oblast, kde se nachází velká část technického zázemí hlavního města, je se svými 650 ha největší průmyslovou lokalitou v Praze. V současnosti se v souvislosti s lokalitou hovoří o několika bytových projektech, které nejsou vzájemně koordinovány a jejichž vznik by mohl současné průmyslové provozy do budoucna nevhodně limitovat. Rada hlavního města proto zadala Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vypracování celkové analýzy potřeby průmyslových oblastí v Praze, která bude aplikována v detailu na modelovém příkladu Malešic.

29.11.2011 — Městská rada dnes schválila nové nařízení o vymezení úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. Nařízení, jehož přílohou je seznam úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam sjízdnost a schůdnost nezajišťuje, nabyla účinnosti 1. ledna 2011.

21.12.2010 — Nařízení o vymezení úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí, schválila dnes městská rada. Nařízení, jehož přílohou je seznam úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam sjízdnost a schůdnost nezajišťuje, nabude účinnosti 1. ledna 2011.

21.2.2013 — Investor, který plánuje výstavbu v těsné blízkosti pražského Masarykova nádraží, chce zastavět i přímo část nádražního prostoru, který slouží jako rezerva pro budoucí navýšení počtu železničních kolejí a nástupišť. Pražská TOP 09 ale ústy svého prvního náměstka Tomáše Hudečka zastavění této plochy kategoricky odmítá. Pokud by město zastavění rezervy umožnilo, realizace alternativních řešení by znamenal v řádu miliard (přesun kolejí pod zem) či nefunkční dopravní obsluhu (nádraží daleko od centra, další přestupy na MHD).

5.5.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájí od poloviny května na lince č. 147 mezi zastávkami Dejvická a Suchdol ověřovací provoz autobusů se speciální úpravou pro přepravu jízdních kol. DPP tak podniká další krok v rámci podpory udržitelné mobility a ekologicky efektivních způsobů dopravy.

15.9.2020 — Ve středu 16. září začne v Praze další ročník Evropského týdne mobility. Až do 22. září budou moci lidé navštívit velké množství akcí, které se zaměří na aktivní a šetrnější způsoby dopravy. A samozřejmě se mohou zapojit i do dalších událostí, které každoročně spojují města po celé Evropě.