Vyhledávání

Záznam z tiskové konference dne 25.11.2003 – 16.00

27.11.2003 —

AUTA MUSÍ Z CENTRA VEN

Hlavní město nemusí být automaticky zodpovědné za stav vaší příjezdové komunikace

7.4.2009 — Pod nezáživným názvem Metodický postup pro úplatné a bezúplatné nabývání majetku do vlastnictví hl. m. Prahy, který dnes schválila Rada hlavního města, se skrývá důležitý dokument, který může podstatně ulehčit život například obyvatelům nových satelitních sídlišť.

Stanice metra Karlovo náměstí je plně bezbariérová

25.5.2021 — Ve stanici metra Karlovo náměstí na trase B Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvedl dnes do provozu dvě dvojice nových výtahů, které zde začal budovat na konci dubna 2019. Díky tomu vznikl ze stanice další, již desátý výstup, a Karlovo náměstí se stalo 46. plně bezbariérovou stanicí pražského metra.

Křesomyslova 25, č.p. 246, Nusle, Praha 4

19.12.2005 —

06282004-rozhovor-Radovan Šteiner, radní hl. m. Prahy-MF DNES-Radní Šteiner chce více peněz na metro

28.6.2004 — Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner je příznivcem výstavby lehkého metra na trase D, která se má stavět po roce 2008. Město by na ní mohlo výrazně ušetřit. Zároveň také kritizuje stát, že dává na metro málo peněz.

Stanice metra Karlovo náměstí je plně bezbariérová

25.5.2021 — Ve stanici metra Karlovo náměstí na trase B Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvedl dnes do provozu dvě dvojice nových výtahů, které zde začal budovat na konci dubna 2019. Díky tomu vznikl ze stanice další, již desátý výstup, a Karlovo náměstí se stalo 46. plně bezbariérovou stanicí pražského metra.

DPP dnes zahájil rekonstrukci stropní desky a modernizaci vestibulu stanice metra Florenc, práce potrvají zhruba 4,5 roku

2.3.2022 — Na Florenci dnes začala jedna z největších staveb v rámci stávající sítě pražského metra. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil rekonstrukci stropní desky, hydroizolačních vrstev a modernizaci vestibulu stanice metra Florenc. Součástí této investiční akce za 1,789 miliardy korun je také výstavba dvojice eskalátorů směrem k ÚAN Florenc. Stavba je rozdělena do tří hlavních etap, práce potrvají minimálně 52 měsíců. Realizovat je budou společnosti Metrostav DIZ a Geosan.