Vyhledávání

7.10.2014 — Hlavní město Praha představuje zcela nový typ jízdenkových automatů Pražské integrované dopravy, které umějí nejen prodat jízdenku, ale i vyhledat konkrétní dopravní spojení. V nových automatech je možné platit nejen mincemi, ale také bankovkami nebo platební kartou.

16.8.2016 — Práce na projektu výstavby trasy metra D stále pokračují. I přesto, že stavební řízení bylo nyní pozastaveno, z důvodu doložení některých informací týkajících se vlastnických vztahů a technických informací, byl na projektu odveden velký kus práce.

9.9.2010 — V sobotu 11. září 2010 proběhne tradiční „TESCO Grand Prix Praha“ včetně doprovodných závodů - TESCO běh pro život a TESCO Grand Prix Praha Adidas běh pro ženy. V souvislosti s konáním této významné akce budou na některých komunikacích na území hl. m. Prahy mezi 18.00 a 22.00 hodin zavedena krátkodobá mimořádná dopravní opatření – a to jak pro automobilovou dopravu, tak pro provoz městské hromadné dopravy.

28.1.2011 — V rámci přípravy stavební akce „Výstavba nové tramvajové tratě Podbaba“ se opět změní dopravní režim v Podbabské ulici v Praze 6. Od 31. ledna do 29. května bude komunikace částečně uzavřena v úseku Pod Paťankou – Pod Juliskou. Uzavřen bude směr do centra a doprava bude vedena obousměrně v opačném jízdním pruhu - směr centrum.

17.10.2014 — Od neděle 19. října 2014 od 22.00 hodin bude uzavřena Štefánikova ulice v úseku ulic Kartouzská – Holečkova. Dopravní opatření bude mít několik etap, skončit by mělo 15. prosince 2014. Důvodem je rekonstrukce tramvajové tratě.

21.10.2024 — Nové budovy v oblasti Nových Dvorů v Praze se budou vytápět pomocí geotermální energie z tunelů metra D. Geotermální energie se využije prostřednictvím průmyslových tepelných čerpadel pro vytápění i chlazení budov.

29.10.2010 — Od 1. listopadu 2010 od 00:30 hodin do 17. listopadu 2010 do 15:00 hodin bude uzavřeno nábřeží kpt. Jaroše v úseku Čechův most – Štefánkův most ve směru na Prahu 7. Důvodem uzavírky je rekonstrukce tramvajové trati. Směr z Holešovic na Prahu 1 bude v první etapě rekonstrukce, tj. od 1. 11. do 12. 11., šířkově omezen s maximální průjezdnou šířkou 2,0 m, v dalších dnech již bude možný průjezd bez šířkového omezení. Investorem i zhotovitelem rekonstrukce tramvajové trati je Dopravní podnik hl. m. Prahy.

16.5.2006 — Další rozšíření a modernizace Městského kamerového systému hl. m. Prahy bude probíhat za podpory finančními prostředky státního rozpočtu a strukturálních fondů Evropské unie. Podle dnešního rozhodnutí městské rady bude projekt realizovat společnost KH servis, s.r.o., která systém v Praze zaváděla.