Vyhledávání

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.

11.9.2008 — Ve dnech 11. a 12. září 2008 pořádá Centrum pro otázky životního prostředí Univerzity Karlovy pod záštitou Magistrátu hl. m. Prahy mezinárodní vědecké symposium ConAccount 2008 – „Městský metabolismus: měříme ekologické město“. Tato konference je zaměřena na hodnocení udržitelnosti měst prostřednictvím metod fyzické ekonomie. Delegáty konference přijme večer v Brožíkově sále Staroměstské radnice radní hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek, který dnes ráno svým příspěvkem celou konferenci zahájil.

15.12.2009 — Radní dnes souhlasili s vyhlášením nového přírodního parku na území hl. m. Prahy. Jedná se o lokalitu Smetanka na území čtrnácté městské části. Tento přírodní park představuje krajinářsky pozoruhodný komplex zachovalé příměstské krajiny v blízkém centru města s dominantou zalesněného vrchu Smetanka a zároveň důležitý rekreační areál.

12.11.2007 — Hlavní město Praha předložilo tři projekty, na které bude žádat o dotaci z EU v rámci Operačního programu Životní prostředí. Projekty se zabývají problematikou nakládání s odpady a odstraňování starých ekologických zátěží.

10.6.2002 — Ze dne 27.3. 2002

25.4.2006 — „Praha už nebude doplácet na nevýhodnou smlouvu s firmou JCDecaux“

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.