Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 11844
Placené parkování? Asi až 2007 Mladá fronta DNES | 23.2.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: PETR SEHNOUTKA

23.2.2005 — Městští radní stále odsouvají návrh, který řeší budoucnost placeného stání v metropoli.

Naše Letňany

8.11.2019 — Veřejná diskuse o budoucnosti ,,osmnáctky" se uskuteční ve středu 13. listopadu.

Vlaky mají zajíždět do podzemí Mladá fronta DNES | 7.4.2004 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: PETR SEHNOUTKA

7.4.2004 — Diskuse o budoucnosti Masarykova nádraží a jeho okolí nabírá na obrátkách. Vlaky by zde nemusely končit a tramvaje by jezdily do Karlína Opletalovou ulicí.

Praze se bude lépe dýchat

7.9.2010 — Praha udělala další krok k bezemisní dopravě. Rada hl. m. Prahy rozhodla o vypracování expertní studie, která ověří možnost realizace elektromobilních projektů na území hlavního města. Projekt s názvem „Praha elektromobilní“ by se tak v blízké budoucnosti mohl stát skutečností. Během dnešního jednání se na tom shodli pražští radní.

Spanilá jízda Speedway Prague 2006

25.8.2006 — „Spanilá jízda Speedway Prague 2006“ je součástí 10. výročí pořádání závodů finále Mistrovství světa na ploché dráze v Praze. Bude zahájena 26. 8. v 10 hod. výstavou motocyklů ve spodní části Václavského náměstí. Během čtyřhodinového programu si budou moci návštěvníci prohlédnout (případně se u nich vyfotografovat) nejdelší motocykly světa – Čechie / Böhmerland, Harley – Davidson, BMW, Jawa a další zajímavé historické motocykly. K vidění budou také vozidla na stlačený zemní plyn (CNG), která svými vlastnostmi čistého, tichého, bezpečného a ekonomického provozu jsou ideálními vozidly budoucnosti do městského provozu.

Jaká bude budoucnost Masarykova nádraží?-článek náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistera, uveřejněný v listopadu 2004 ve zpravodaji Stříbrný kruh

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.