Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 48979
Město bude mít sedm nových nádraží Mladá fronta DNES | 31.5.2004 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: PETR SEHNOUTKA

31.5.2004 — V Praze by mělo v dohledné době vzniknout sedm nových železničních zastávek. Vlaky by měly začít jezdit i po nových trasách, kudy zatím projíždějí jen nákladní.

Metropoli přibudou železniční zastávky Právo | 26.2.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 10 | autor: Lucie Fialová

26.2.2004 — Vlaky zastavující zase na Vyšehradě? Časem by opravdu mohly. Město uvažuje o dalším vhodném doplňku MHD. Druhá vnitroměstská linka by jezdila právě tudy.

Primátor otevře nový most přes trať Mladá fronta DNES | 21.5.2004 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: (pha)

21.5.2004 — Pražský primátor Pavel Bém a starosta patnácté městské části Jan Nádvorník dnes půl hodiny po poledni slavnostně otevřou nový most přes železniční trať mezi sídlištěm Groš a malešickou průmyslovou oblastí.

U Sazka Areny bude obtížné zaparkovat Právo | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 12 | autor: (cie, ČTK)

21.4.2004 — PRAHA - Přímo v hale Sazka Areny získají fanoušci informace o vlakovém spojení. Tuto službu umožňuje napojení na informační systémy ve dvou nejbližších železničních stanicích, odkud se data přenášejí.

Stávka na železnici. Stávky odborů. Stávka bude. Odložená stávka

12.6.2011 — ČT 1 | 12.6.2011 | 12:00 | pořad: Otázky Václava Moravce

Lidé nebudou riskovat život, most je otevřen Právo | 22.5.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 25 | autor: (teč)

24.5.2004 — Oddechnout si mohou obyvatelé Prahy 15. Už nebudou muset nasazovat životy při přebíhání frekventované železniční tratě. Včera půl hodiny po poledni byl totiž otevřen most v Hostivaři, který trať překlene.

Nový železniční koridor v Praze 14

3.10.2010 — Zmodernizovaný, devět kilometrů dlouý úsek trati mezi Prahou-Libní a Běchovicemi, přispěl k výraznému zlepšení pohodlí cestujících i obyvatel díky nebývalému zkulturnění nejbližšího okolí trati. Nejvýraznější změnou je ztrojkolejnění stávající dvoukolejné trati, nový povrch a protihlukové stěny. Na všech zastávkách jsou moderně řešená nástupiště i přístupové chodníky.