Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 54881
Ředitelství silnic a dálnic zastavilo příprav 34 plánovaných staveb
13.6.2012 — ČRo Regina | 13.6.2012 | 18:00 | Pořad: Události dne | Téma: Josef Nosek
Severojížní magistrála v úseku mezi Muzeem a Nuselským, mostem nepovede pod zemí
23.6.2013 — ČRo Regina | 23.6.2013 | 18:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Na Žižkově vznikne nové propojení. „Jarovská třída“ spojí Malešickou a Českobrodskou ulici
25.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedno z pražských transformačních území, kde v budoucnu vznikne nová čtvrť. S budoucími obyvateli nové čtvrti logicky vzroste i nutnost posílení zdejší dopravy. Z tohoto důvodu pražští radní zadali Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), aby zpracoval urbanistickou studii propojení ulic Malešická a Českobrodská, tzv. Jarovské třídy. Studie by měla být hotová v polovině příštího roku.
Nová trasa metra: geologický průzkum začne už v červnu
23.5.2019 — Datum vydání: 23.05.2019, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 19:30 Televizní noviny | Téma: Adam Scheinherr
Na Žižkově vznikne nové propojení. „Jarovská třída“ spojí Malešickou a Českobrodskou ulici
25.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedno z pražských transformačních území, kde v budoucnu vznikne nová čtvrť. S budoucími obyvateli nové čtvrti logicky vzroste i nutnost posílení zdejší dopravy. Z tohoto důvodu pražští radní zadali Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), aby zpracoval urbanistickou studii propojení ulic Malešická a Českobrodská, tzv. Jarovské třídy. Studie by měla být hotová v polovině příštího roku.
Kdy bude možné Jezdit kolem Prahy?
2.5.2003 —
Pražští radní rozhodli o zrušení stavebních uzávěr v trase metra D. Otevřeli tak cestu k novým městským čtvrtím
2.5.2022 — Městská rada dnes na návrh 1. náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hlaváčka schválila zrušení stavebních uzávěr, které od roku 2001 chránily budoucí trasu metra D a zajišťovaly podmínky pro stavby, které jsou s ní spojené na povrchu. To už je dnes v úseku metra od stanice Pankrác - Depo Písnice zbytečné. Stavba má své přesné parametry dané stavebním povolením a její výstavba už byla zahájena. Zjednodušeně řečeno, město tedy ví, kde a co přesně postaví nad zemí, další blokace rozsáhlých území v okolí nových stanic by zbytečně brzdila další rozvoj města a bez právního důvodu omezovala vlastnická práva majitelů sousedních pozemků, mezi nimiž je mimochodem i samotné město.