Vyhledávání

10.1.2005 —

12.3.2008 —

8.9.2005 —

22.12.2008 —

13.5.2011 —

30.3.2021 — 30. 3. 2021, Tisk

2.4.2021 — 2. 4. 2021, Online

27.3.2008 —

5.5.2010 —

11.11.2013 — Dne 1. listopadu 2013 vstoupila v platnost nová verze Projektové příručky. Označení nové platné verze je 1.10. Změny oproti předchozí verzi jsou shrnuty v závěrečné kapitole Projektové příručky, nazvané Evidence revizí.

5.2.2013 — Rada hlavního města na dnešním zasedání revokovala své původní doporučení a vzala na vědomí změnu návrhu definitivních názvů stanic metra na budovaném úseku trasy V.A. Jedná se o názvy, které původně zněly Veleslavín a Motol, nyní se změní na „Nádraží Veleslavín“ a "Nemocnice Motol“.

6.2.2018 — Postupná proměna prostoru Severojižní magistrály dnes získala jasnější obrysy. Rada hl. m. Prahy schválila harmonogram určující místa, kterým je třeba se v nejbližší době věnovat. Některé změny, jako například zlepšení podmínek pro chodce nebo cyklisty, se začnou prověřovat už tento rok. Harmonogram vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady.

5.5.2008 — V divadelní hře Blaník Divadla Járy Cimrmana zaznívá svérázná teorie o tom, proč centrem města vede hlavní dopravní tah – nechvalně známá magistrála.

24.8.2020 — Hlavní město pokročilo v aktualizaci svých Zásad územního rozvoje (dále ZÚR). ZÚR jsou nadřazenou dokumentací územního plánu a "plánem" celého kraje Praha. Stanovují obecná pravidla pro rozvoj daného území a rovněž navrhují rozvojové záměry celoměstského významu, například kudy povedou důležité dopravní stavby a podobně. Od dnešního dne mohou oslovené instituce připomínkovat tzv. Aktualizaci č. 5 ZÚR.

6.2.2018 — Postupná proměna prostoru Severojižní magistrály dnes získala jasnější obrysy. Rada hl. m. Prahy schválila harmonogram určující místa, kterým je třeba se v nejbližší době věnovat. Některé změny, jako například zlepšení podmínek pro chodce nebo cyklisty, se začnou prověřovat už tento rok. Harmonogram vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady.

5.5.2008 — V divadelní hře Blaník Divadla Járy Cimrmana zaznívá svérázná teorie o tom, proč centrem města vede hlavní dopravní tah – nechvalně známá magistrála.

27.2.2014 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy ve čtvrtek na svém jednání schválilo návrh Rady na založení nové akciové společnosti, která by sjednotila všechny poskytované služby spojené s provozem Opencard.

2.9.2010 — Městská rada revokovala návrh na vyhlášení Celoměstských programů podpory vzdělávání na území hl. m. Prahy pro rok 2011. Cíle Programu na podporu rozvoje vzdělanosti, spolupráce s vysokými školami, vědeckými a výzkumnými institucemi a nestátními neziskovými organizacemi se rozšíří o vzdělávání v oblasti příčin a prevence rizikového chování žáků základních a středních škol.

24.8.2020 — Hlavní město pokročilo v aktualizaci svých Zásad územního rozvoje (dále ZÚR). ZÚR jsou nadřazenou dokumentací územního plánu a "plánem" celého kraje Praha. Stanovují obecná pravidla pro rozvoj daného území a rovněž navrhují rozvojové záměry celoměstského významu, například kudy povedou důležité dopravní stavby a podobně. Od dnešního dne mohou oslovené instituce připomínkovat tzv. Aktualizaci č. 5 ZÚR.

21.2.2011 — Komise Rady hl. m. Prahy pro projekt Ústřední čistírny odpadních vod Praha na Císařském ostrově na svém pondělním jednání jednomyslně schválila úpravu zadávacích podmínek veřejné zakázky na stavbu Nové vodní linky. Dojde tak k otevření tendru širšímu okruhu kvalifikovaných uchazečů.

5.5.2008 — V divadelní hře Blaník Divadla Járy Cimrmana zaznívá svérázná teorie o tom, proč centrem města vede hlavní dopravní tah – nechvalně známá magistrála.

6.2.2018 — Postupná proměna prostoru Severojižní magistrály dnes získala jasnější obrysy. Rada hl. m. Prahy schválila harmonogram určující místa, kterým je třeba se v nejbližší době věnovat. Některé změny, jako například zlepšení podmínek pro chodce nebo cyklisty, se začnou prověřovat už tento rok. Harmonogram vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady.

4.12.2007 — Pražský primátor Pavel Bém dnes v 17.00 hodin v Rezidenci primátora předá ceny oceněným v celostátní soutěži Cena Milana Chába. Soutěž vyhlašují společně sdružení RYTMUS a QUIP – Společnost pro změnu. Koná se pod záštitou primátora hlavního města Prahy.

4.1.2008 — Pan Miroslav Szamszely, který v prosinci zachránil život malému Vendelínu Čtvrtkovi, musel být v noci na dnešek převezen do Fakultní nemocnice Na Bulovce. Neunesl náhlou a zásadní změnu ve svém životě a zájem veřejnosti a hlavně médií vyplývající z jeho záslužného činu a pokusil se opustit azylové zařízení v Praze, kde mu včera bylo nabídnuto ubytování. A to i přesto, že s ním odborní pracovníci strávili celý večer a po 22. hodině ho uložili ke spánku v jeho pokoji.

29.1.2003 —

19.5.2020 — Hlavní město se postupně snaží vracet život do míst, která Pražanům vzal turismus nebo doprava. Praha v minulosti odstranila parkoviště z Malostranského náměstí a v loňském roce udělala pěší zónu z Mariánského náměstí přímo před magistrátem. Z pohledu urbanismu je důležité, aby všechny skupiny obyvatel, tedy například řidiči, cyklisté a chodci, mohli koexistovat na jednom místě. Vedení města se proto nyní zabývá i otázkou provozu na Smetanově nábřeží. Podle 1. náměstka primátora hlavního města Petra Hlaváčka je však nutné tento záměr ještě blíže prodiskutovat, vnímá také nutnost vést další diskuzi například s městskou částí Praha 1.

27.6.2003 — Občanské sdružení Oživení navrhuje zavést mýtné. Pražští radní o tom začínají uvažovat. Prahu čekají změny. Automobily nebudou smět všude, za vjezd do centra se bude platit. Jen přesný termín, odkdy to bude, zatím není jasný. Možná už za dva roky.

24.4.2009 — Pražský deník | 24.4.2009 | rubrika: Z metropole | strana: 3 | autor: LUKÁŠ MAREK

9.5.2003 —

14.5.2003 —

12.9.2000 —

4.2.2009 —

9.4.2001 —

14.7.2003 —

4.5.2016 — Praha představila další kroky v boji proti nepoctivým taxikářům. Primátorka Adriana Krnáčová na dnešní tiskové konferenci vysvětlila, jaká konkrétní opatření ve spolupráci s ministerstvem dopravy připravuje.

3.7.2001 —

5.4.2002 —

17.5.2017 — Jak komunikovat se zastupiteli, jak hájit své zájmy i jak se orientovat v dokumentech týkajících se územního plánování. To vše se členové zahrádkářských osad dozvěděli na semináři, který pro ně připravila Petra Kolínská, náměstkyně primátorky pro územní rozvoj a územní plán. Setkání se zúčastnilo 40 zástupců z 24 zahrádkářských kolonií. Znalost procesů územního plánování jim pomůže nejen chránit současné zahrádky, ale také hledat vhodná místa pro zakládání nových.

20.6.2003 — ze dne 12.6. 2003

15.2.2022 — Díky novele zákona, která vstoupila v platnost od nového roku, bude moci nově hlavní město odtahovat vraky či vozidla s propadlou technickou prohlídkou i z komunikace na území metropole, jíž není vlastníkem. Jako doposud bude zajišťovat odtahy Správa služeb hl. m. Prahy. Odstranění vozidel může podle zákona následovat nejdříve po uplynutí 2 měsíců od prvního jednání ohledně odstranění vozidla. Novela pomůže například při řešení situace v areálu Běchovice, kde vraky aut a kamionů blokují silnici do průmyslového areálu.

11.12.2020 — Praha se v sobotu 12. prosince připojí k iniciativě, která připomíná pět let od podpisu průlomové Pařížské dohody o klimatu. Petřínská rozhledna se v podvečer rozsvítí modře a zeleně, tedy barvami planety Země. Smyslem je upozornit, že boj s klimatickými změnami způsobenými člověkem je jedním z nejdůležitějších úkolů, které před námi stojí. Svůj klimatický závazek pro snižování emisí má Praha od roku 2019.

29.5.2019 —

15.2.2022 — Díky novele zákona, která vstoupila v platnost od nového roku, bude moci nově hlavní město odtahovat vraky či vozidla s propadlou technickou prohlídkou i z komunikace na území metropole, jíž není vlastníkem. Jako doposud bude zajišťovat odtahy Správa služeb hl. m. Prahy. Odstranění vozidel může podle zákona následovat nejdříve po uplynutí 2 měsíců od prvního jednání ohledně odstranění vozidla. Novela pomůže například při řešení situace v areálu Běchovice, kde vraky aut a kamionů blokují silnici do průmyslového areálu.

5.5.2008 — V divadelní hře Blaník Divadla Járy Cimrmana zaznívá svérázná teorie o tom, proč centrem města vede hlavní dopravní tah – nechvalně známá magistrála.

24.8.2019 — Datum vydání: 24.08.2019, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Z metropole | Téma: Milena Johnová

1.6.2020 — Datum vydání: 01.06.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

25.10.2012 — tyden.cz | 25.10.2012 | Rubrika: Politika | Strana: 0 | Autor: - kab - | Téma: Tomáš Hudeček

16.6.2021 — 16. 6. 2021, Televize

17.6.2019 — Datum vydání: 17.06.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Hana Třeštíková

9.3.2018 — Zdroj: Metro - Praha | Deník | Strana: 20 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 9. března 2018

11.4.2022 — Od pátku 15. do pondělí 18. dubna 2022 (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na trase C v úseku Pražského povstání - Muzeum. Důvodem je oprava trati metra.

12.3.2003 —

11.1.2002 —

2.1.2018 — Od středy 3. ledna bude přerušen provoz tramvají v úseku Palmovka – Bulovka. Výluka potrvá do 1. června. Důvodem je rekonstrukce kanalizace, vodovodu, vozovek, chodníků a tramvajové trati v Zenklově ulici.

3.8.2020 — Datum vydání: 03.08.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 18:00 Události v regionech - Praha | Téma: Adam Scheinherr

23.6.2008 — Pražské historické zahrady a parky představují jeden z pokladů, kterými se hlavní město může pyšnit. Jejich celkový počet přesahuje dvě stovky a počátek jejich zakládání spadá až do středověku.

16.11.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a přijala aktualizovaný „Integrovaný krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace Hlavní město Praha“. Tento krajský program se stává pro období let 2011 – 2013 hlavním a zásadním koncepčním dokumentem pro postup města v úsilí o další zlepšování parametrů kvality ovzduší jako jedné ze základních podmínek kvality života jeho obyvatel.

20.12.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vydává novou analýzu o Airbnb, která monitoruje současný stav v oblasti krátkodobých ubytovacích služeb, porovnává čísla z období pandemie a navrhuje možná řešení problémů, jež jsou s poskytováním tohoto typu ubytování spojeny.

6.1.2014 —

20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.