Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 78803
Jízdní řád pro další plnění Strategického plánu hl. m. Prahy

13.10.2009 — /Zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy z 13. října 2009/

Petra Kolínská: Nová čtvrť mezi Karlínem a Libní je příležitostí ukázat, že lze stavět i uprostřed města.

5.7.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 5. července 2018, 9:21

Zastupitelé podpořili občany Kamýku. O budoucí zástavbě rozhodne územní studie

23.2.2018 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy včera jednalo o budoucnosti sídliště Kamýk v Praze 12, kde více než 2000 občanů protestuje proti rozsahu několika nových developerských projektů. Na návrh kontrolního výboru a náměstkyně primátorky Petry Kolínské zastupitelé zadali zpracování územní studie. Až do dokončení studie město nebude v lokalitě prodávat pozemky a rada města musí dohlédnout na to, aby kvůli nové výstavbě nedošlo ke zhoršení dostupnosti veřejné vybavenosti.

Dnešní host Josef Nosek, náměstek primátora hlavního města Prahy

8.6.2011 — TV Metropol | 8.6.2011 | 13:15 | pořad: Host dne

Studie prověří prodloužení metra A na letiště a metra C do Čakovic

22.11.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zadal studii, která by do konce roku 2017 měla prověřit možnost vedení metra A ze stanice Nemocnice Motol až na Letiště Václava Havla. Ve hře tak je řešení jednoho v současné době z nejdůležitějších úkolů v rozvoji dopravní infrastruktury české metropole. DPP také zadal studii prověřující možnost prodloužení severního konce trasy metra C ze stanice Letňany s cílem nového způsobu dopravní obsluhy oblasti Letňan a Čakovic.

Dva z pozemků v Uhříněvsi byly vydány v rozporu se zákonem

10.11.2005 — Hlavní město Praha podá žaloby na neplatnost smluv uzavřených mezi Pozemkovým fondem ČR a nabyvateli dvou pozemků v Uhříněvsi. Pozemkový fond ČR převedl vlastnické právo k těmto pozemkům na soukromé podnikatele letos v červnu v rámci tzv. zvláštního režimu, ačkoliv o ně již dříve požádala Praha. Dotčené pozemky byly vydány v rozporu se zákonem č. 95/1999 Sb. v platném znění, protože do jejich částí zasahuje veřejně prospěšná stavba - trasa jihovýchodní části silničního okruhu

Základní koncepční dokumenty a aktivity města v oblasti ochrany vod a vodního hospodářství

6.12.2005 — Základními koncepčními dokumenty v oblasti vodního hospodářství jsou dokumenty zpracovávané v souladu s ust. § 23 vodního zákona, jejichž účelem je vymezit a vzájemně harmonizovat veřejné zájmy ochrany vod jako složky životního prostředí, snížení nepříznivých účinků povodní a sucha a udržitelného užívání vodních zdrojů, zejména pro účely zásobování pitnou vodou. V rámci plánování v oblasti vod se pořizují plány povodí a plány pro zvládání povodňových rizik. Tyto plány jsou podkladem pro výkon veřejné správy, zejména pro územní plánování a vodoprávní řízení. Dále jsou v souladu s ust. § 4 zákona o vodovodech a kanalizacích zpracovávány plány rozvoje vodovodů a kanalizací pro veřejnou potřebu, které obsahují koncepci řešení zásobování pitnou vodou, včetně vymezení zdrojů povrchových a podzemních vod, uvažovaných pro účely úpravy na pitnou vodu, a koncepci odkanalizování a čištění odpadních vod na území kraje.

Praha podepsala smlouvu o výstavbě na Nákladovém nádraží Žižkov. Developer přispěje na veřejnou vybavenost

30.10.2023 — Hlavní město Praha, městská část Praha 3 a společnost FINEP v pondělí slavnostně podepsaly smlouvu o spolupráci na rozvoji brownfieldu Nákladové nádraží Žižkov. Uzavřely tak historicky první trojstrannou dohodu o podobě výstavby a zároveň výši takzvaných kontribučních příspěvků developera v této lokalitě, který přispěje 167 milionů korun na veřejnou vybavenost.

Depo Písnice a okolí

11.4.2024 — Území na rozhraní Písnice a Kunratic na samém jižním okraji Prahy v budoucnu čeká významná proměna. Dnes má tato oblast převážně průmyslový a zemědělský charakter, nachází se tu hlavně sklady, výrobní objekty a pole. V budoucnu zde má vzniknout konečná stanice trasy metra D a spolu s ní i nová městská čtvrť. To vyžaduje jasnou koncepci, podle které se má území dále rozvíjet.

Veřejné projednání návrhu Metropolitního plánu v CAMPu

26.5.2022 — Upravený návrh Metropolitního plánu je zveřejněn. Detailně se s ním seznámit můžete kromě výstavy a doprovodného programu na samotném veřejném projednání, během nějž proběhne prezentace nového územního plánu. Součástí veřejných projednání bude i výklad k dokumentace Vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoj území. Veřejná projednání nabídnou výklad obsahu Metropolitního plánu a shrnutí změn vůči připomínkování plánu v roce 2018.

Studie krajinných úprav Rohanský ostrov

24.11.2004 — Rada hl. m. Praha se na listopadovém zasedání seznámila s informací k řešení Studie krajinných úprav Rohanský ostrov. Koncepce velkého rozvojového území Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna v Praze 8 byla prověřena urbanistickou studií Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna a tato studie se stala podkladem pro stabilizaci rozvojových ploch v rámci změny územního plánu 720, která reagovala na zkušenosti po povodních a nezbytnou ochranu území proti velké vodě.

Smlouva na pronájem holešovické Tržnice se změní

8.3.2011 — Radní hlavního města Prahy Aleksandra Udženija zahájila s nájemcem Pražské tržnice v Holešovicích jednání o revitalizaci celého komplexu, která bude odpovídat územnímu plánu města, požadavkům památkářů a ekonomickým možnostem využití tržnice. Revitalizace by měla probíhat podle nového plánu vypracovaného na základě připomínek města společností Delta Center, která komplex spravuje na základě smlouvy od roku 1994.

Nová místa k životu získají svou duši, když tam vyroste generace lidí

25.6.2011 — Pražský deník | 25.6.2011 | rubrika: Z metropole | strana: 2 | autor: LUKÁŠ MAREK

DPP rozšiřuje síť svých tramvají: do roku 2030 zahájí stavbu více než 20 nových tramvajových tratí

19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.