Vyhledávání

1.6.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 1.6.2012 | 07:50 | Pořad: Ranní interview | Téma: Josef Nosek

27.6.2016 — Projekt Polaď Prahu, díky kterému mohou lidé zasáhnout do změn v pěší, cyklistické, automobilové a veřejné dopravě nebo třeba v city logistice, nyní finalizuje sběr připomínek od občanů. Lidé tak mají poslední šanci napsat svým úředníkům, co by chtěli změnit v dopravě hlavního města a přilehlého okolí. Své připomínky můžou totiž zasílat už jen do konce tohoto týdne.

24.11.2009 — /Zpráva z 38. jednání Rady hl. m. Prahy 24. listopadu 2009/

12.6.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala seznam investic, které považuje za absolutní priority města v oblasti dopravy letech 2014 až 2020. O možnosti jejich financování z Fondu soudržnosti, případně Evropského fondu pro regionální rozvoj, a zařazení do komplexní strategie resortu dopravy pro uvedené období bude usilovat dalším jednáním s ministerstvem dopravy.

16.4.2008 — Zítra, ve čtvrtek 17. dubna 2008, od 9.00 do 13.00 hodin bude Povodí Vltavy prověřovat provozuschopnost protipovodňových vrat na Čertovce, která jsou součástí protipovodňových opatření na Vltavě v Praze.

20.3.2020 — Lipanský potok byl, podobně jako většina potoků v Čechách, v minulosti upraven a přeložen na okraj zemědělsky obhospodařovaných pozemků. Kde je to možné, snažíme se v rámci projektu Potoky pro život, vrátit pražským vodním tokům jejich přirozenou podobu. Na I. etapu revitalizace, která byla dokončena v roce 2019, nyní navazuje etapa II.

5.4.2018 — V roce 2017 bylo dokončeno několik velkých revitalizačních akcí. Se začátkem jara lze provést i dokončovací práce. Tyto práce zahrnují zejména osetí okolí staveb trávou a výsadbu nových stromů.

4.8.2016 —

19.4.2018 — V této trase se projdeme okolo dolní části Litovicko-Šáreckého potoka, nazývaného také potokem Šáreckým, který vytéká z vodní nádrže Džbán a následně protéká jedněmi z nejhezčích přírodních scenérií metropole. Horní část, Litovický potok, má na těchto stránkách svoji samostatnou trasu.

6.5.2009 — Další z aktualizovaných popisů v rámci vytvářené internetové aplikace Pražské studánky.

10.5.2023 —

5.3.2001 —

6.9.2001 —

17.2.2023 —

31.3.2003 —

28.1.2003 —

27.3.2003 —

4.5.2001 —

11.7.2003 —

18.4.2003 —

12.5.2016 — Náměstkyně primátorky hl. m. Prahy pro oblast finanční politiky Eva Kislingerová včera v doprovodu zástupců Magistrátu hl. m. Prahy navštívila Záchrannou stanici Lesů hl. m. Prahy pro volně žijící živočichy v Jinonicích. Mimo jiné zde vyjádřila svoji osobní podporu plánované rekonstrukce stanice.

28.7.2017 — Rada hlavního města Prahy schválila převod 250 milionů Kč pro PVS a.s. (akciová společnost ve stoprocentním vlastnictví hlavního města). Finanční prostředky použije PVS na financování rekonstrukcí vodovodů, kanalizací a dalšího vodohospodářského majetku.

19.12.2000 —

5.12.2000 —

10.6.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zrušení odboru územního rozhodování MHMP s účinností od 1. 9. 2003. Dále schválila přejmenování odboru výstavby MHMP na odbor stavební MHMP s účinností od 1. 9. 2003. Od stejného data bude podle rozhodnutí rady převedeno oddělení vodohospodářského z odboru výstavby MHMP do odboru životního prostředí MHMP pod názvem oddělení vodoprávní.

3.2.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda dnes přivítal v Rezidenci primátora předsedu Senátu Parlamentu České republiky Milana Štěcha.

12.12.2019 — V Letenských sadech byla obnovena jedna ze zapomenutých pražských technických památek, část původní lanové dráhy. Hlavní město Praha nechalo prostřednictvím svého odboru ochrany prostředí nákladem 2,3 milionu korun upravit novou vyhlídku v místě její bývalé horní stanice.

28.7.2021 — V souvislosti s nedělním požárem skladu drogistického zboží v pražské Uhříněvsi vydal odbor ochrany prostředí pražského magistrátu na základě zákona o vodách rozhodnutí o bezodkladném provedení opatření k nápravě závadného stavu. Tím uložil odstranění kapalných nebezpečných látek, které tvoří lagunu u objektu. Povinnost k odstranění má majitel, ale vzhledem k hrozícímu nebezpečí ji zatím urychleně řeší magistrát spolu se zasahujícími hasiči a specializovanou firmou Dekonta. V okolí také platí zákaz koupání a rybolovu.

4.7.2018 — Rybník V Mydlinkách se nachází na okraji zástavby rodinných domů v Městské části Praha - Královice. Jedná se o průtočný rybník, kterým protéká potok Rokytka. Ačkoli byl rybník před 10 lety opravován a odbahňován, nachází se v současné době ve špatném stavu a při povodních v roce 2013 zde navíc došlo k přelití hráze. Rybník je zabahněn 2 000 m3 sedimentu, což výrazně omezuje fungování vodního ekosystému. Břehy rybníka jsou podemleté, bezpečnostní přeliv je nekapacitní a betonové konstrukce jsou místy poškozené. Z těchto důvodu byla připravena celková revitalizace rybníka.

8.2.2011 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda dnes na prvním jednání Komise Rady hl. m. Prahy pro projekt ÚČOV Praha na Císařském ostrově zahájil činnost tohoto nově vzniklého poradního orgánu Rady hl. m. Prahy.

17.6.2020 — Koncem května byla zahájena další etapa revitalizace Rokytky, tentokrát v Kyjích. Cílem je rozšíření a zpevnění koryta Rokytky, aby se při prudkých deštích snížilo riziko povodní. Potok obklopí ekologická berma určená k rozlivu vody a koryto bude členitější, což ocení vodní rostliny i živočichové. Břehy zkrášlí vysázené stromy.

1.7.2016 — Začala proměna Malostranského náměstí a jako první z něj zmizelo parkoviště. Poslední zaparkované auto odjelo ještě během dopoledne.

29.4.2011 — Předsedkyně Výboru pro životní prostředí Zastupitelstva hl. m. Prahy Andrea Vlásenková a zástupci Záchranné stanice pro handicapované živočichy Jinonice dnes na náplavce Na Františku vypustili na Vltavu labuť, kterou stanice v Jinonicích zachránila.

16.3.2020 — Kunratický Hornomlýnský rybník je zanesen více než 7 500 m3 sedimentu, který bude v průběhu tohoto roku odtěžen. Úpravou projde i výpustné zařízení a bezpečnostní přeliv.

29.5.2024 — Pražští zastupitelé na svém jednání v minulém týdnu odsouhlasili koupi pozemku v Horních Měcholupech na území městské části Praha 15 za 16,2 milionu korun bez DPH.

14.3.2024 — Na jaře 2024 proběhne regenerace další části travnatých ploch ve Starém parku ve Stromovce. Cílem regenerace je připravit pro návštěvníky parku Stromovka pobytovou travnatou plochu v klidnějším prostředí.

2.1.2023 —

21.10.2024 — S podzimem opět přichází výlovy rybníků. Letos se sloví celkem 42 vodních ploch.

9.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

3.2.2004 — Zásady organizace hromadné dopravy osob v roce 2004 a objem dopravním výkonů Pražské integrované dopravy (PID) pro zajištění dopravní obslužnosti na území hl. m. Prahy v roce 2004, které předložil radní Radovan Šteiner, schválila dnes Rada hl. m. Prahy.

4.12.2003 —

10.9.2014 —

4.12.2023 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila předložení žádosti o podporu z Operačního programu Doprava 2021-2027 na projekt Mobilní systém liniového řízení a provozních dopravních informací. Jeho smyslem je postupně vybavovat silniční infrastrukturu v Praze vhodnými prvky inteligentních dopravních systémů, které pomohou zlepšit řízení dopravního provozu nejen při mimořádných situacích a také informovat řidiče o aktuálních dopravních omezeních, což povede ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti.

16.9.2008 — V rámci Evropského týdne mobility uspořádala dnes v prostorách pražského Masarykova nádraží organizace ROPID ve spolupráci s Českými drahami a Správou železniční dopravní cesty Den Eska, neboli Den pražské železnice.

25.1.2012 — ČRo Regina | 25.1.2012 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Pavel Richter

15.6.2010 — Pražští radní dnes souhlasili s komisí pro cyklistickou dopravu a schválili převedení finančních prostředků ve výši 4 300 000 Kč, původně rozpočtem určených na zajištění běžné údržby TSK, na zajištění zpracování odborných studií v rámci integrace cyklistické dopravy v Praze.

29.4.2022 — Velká města se dlouhodobě potýkají s růstem automobilové dopravy. Nejinak je tomu v Praze. Zajistit řidičům hladký průjezd městem je proto stále větší výzvou. Řešením je kromě intenzivních investic do dopravní infrastruktury také řízení dopravy na základě dat a chytrých technologií. Hlavní město a jeho organizace proto už teď pro řízení dopravy využívají data z městských platforem Golemio a Pragozor, navigačních aplikací nebo monitorují dopravu pomocí senzorů a lokačních zařízení. Pracuje také s počítačovým modelováním dopravních situací.

23.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu primátora hl. m. Prahy Pavla Béma k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu rozhodlo, že příprava stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice začne okamžitě a investorem bude Odbor městského investora hl. m. Prahy. Okamžitá opatření, která tým v minulém týdnu přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, se osvědčila, doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy.

20.8.2012 — ČT 24 | 20.8.2012 | 05:59 | Pořad: Studio 6 | Téma: Josef Nosek

18.9.2006 — V souvislosti s konáním víkendových akcí v rámci Evropského týdne mobility – Dne městské hromadné dopravy (sobota) a Evropského Dne bez aut (neděle) bude v centru Prahy částečně omezena individuální doprava. Omezení se netýká tramvajové dopravy.

13.11.2018 —

6.4.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes projednávala záměr novelizace nařízení hlavního města Prahy o maximálních cenách jízdného v městské hromadné dopravě a parkovného na parkovištích P+R zapojených do systému Pražské integrované dopravy.

4.12.2010 — ČRo Regina | 4.12.2010 | 18:00 | pořad: Události dne

3.9.2012 — ČRo 1 - Radiožurnál | 3.9.2012 | 17:06 | Pořad: Dvacet minut Radiožurnálu | Téma: Josef Nosek

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

27.6.2019 — Projekt Čistou stopou Prahou pražského magistrátu představuje nové video, které s nadsázkou a humorem bojuje proti označování městské hromadné dopravy (MHD) přízviskem "socka". Přitom právě MHD je jedním z mála způsobů dopravy, kde si mohou cestující dopřát luxus "osobního řidiče". Nové video "Zpověď privátního šoféra v Praze" vypráví právě o tom, jaké je to být řidičem v městské dopravě.

27.6.2019 — Projekt Čistou stopou Prahou pražského magistrátu představuje nové video, které s nadsázkou a humorem bojuje proti označování městské hromadné dopravy (MHD) přízviskem "socka". Přitom právě MHD je jedním z mála způsobů dopravy, kde si mohou cestující dopřát luxus "osobního řidiče". Nové video "Zpověď privátního šoféra v Praze" vypráví právě o tom, jaké je to být řidičem v městské dopravě.

29.11.2011 —

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.