Vyhledávání

15.9.2006 —

15.3.2010 — Běžný provoz na železniční trati Rakovník – Kladno – Praha bude obnoven v úterý 16. března 2010. Od 03.00 hodin budou vlaky v obou směrech jezdit podle obvyklého jízdního řádu.

18.6.2019 — Datum vydání: 18.06.2019, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 08:58 Zprávy | Téma: Adam Scheinherr

4.12.2010 — ČRo Regina | 4.12.2010 | 18:00 | pořad: Události dne

25.5.2005 — Stavbaři učinili velmi důležitý krok na stavbě metra na severu Prahy, kde prorazili téměř kilometrový tunel. V dalších letech by mělo vést metro do Písnice, na ruzyňské letiště a do Hostivaře. Úmorné cestování z proseckého sídliště do centra, kdy městské autobusy stojí dlouhé minuty v ucpaných silnicích, bude za tři roky minulostí. Začátkem roku 2008 přijedou vlaky z Hájů do nové konečné stanice trasy metra C Letňany.

4.8.2016 —

2.5.2015 — ČRo Regina | 2.5.2015 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

20.8.2002 —

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

17.1.2001 —

9.12.2009 — Slavnostní vyhlášení 4. ročníku Ceny Michala Velíška, projektu, který organizuje Nadace ADRA, se konalo dnes odpoledne v Rezidenci primátora hl. m. Prahy. Cenu z rukou pražského primátora Pavla Béma, zástupce Nadace ADRA Stanislava Vursta, Ivy Velíškové a zástupkyně TV NOVA převzali Pavel Staňo a Petr Fišer - zachránci života mladíka, který se nešťastnou náhodou dostal pod jedoucí vlak.

4.8.2016 —

23.8.2001 —

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

3.8.2020 — Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje vzešlo z designérské soutěže, kterou měla na starosti profesionální organizace CZECHDESIGN. Zástupce odborné poroty v soutěži nejvíce oslovil návrh vítězného studia superlative.works. Designéři navrhli velmi moderní, čisté grafické řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3. Důležitým kritériem byla zejména přehlednost systému, komfortní čitelnost písma a bezpečnost. Bez nutnosti zvýšených nákladů budou nově pořizovaná vozidla pražské MHD v moderním a jednotném barevném provedení, které vzešlo poprvé v historii z designérské soutěže.

12.12.2007 —

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

9.1.2001 —

4.2.2003 —

2.9.2021 — 2. 9. 2021, Tisk, Brněnský metropolitan, Český Domov, Petr Hlaváček

16.10.2007 — Po Praze podél potoků - Vnější okruh. Aktualizace popisu k září 2007.

2.8.2005 —

24.9.2009 — Náměstkyně primátora Marie Kousalíková předala včera v prostorách Rezidence primátora Cenu Petra Parléře 2009. Cenu ve výši 200 tisíc korun získal návrh úpravy vlakového nádraží v Poděbradech, jehož autory jsou MgA. Bronislav Stratil a Ing. Mgr. art. Jan Roháč.

3.12.2010 — Další část unikátního modelu České republiky v podobě modelového kolejiště představuje Karlovarský kraj. Království železnic se tak rozrůstá o dalších 51 m2, přibude 125 nových staveb, více než 1150 nejrůznějších figurek a 120 metrů kolejí, na kterých se bude prohánět dalších zbrusu nových 9 vlakových souprav.

4.8.2016 — Až do konce srpna je v depu na Masarykově nádraží k vidění zrekonstruovaný legionářský vlak, který návštěvníkům představí život a boj legionářů na Transsibiřské magistrále během první světové války. Expozice je přístupná zdarma.

28.6.2010 — Od 1. července bude mimo provoz úsek železniční tratě, tzv. Buštěhradské dráhy, v úseku Masarykovo nádraží – Dejvice. Vlaky od Kladna budou opět ukončeny ve stanici Gymnasijní, která je v dostupné vzdálenosti od stanice metra trasy A - Dejvická. Výluka skončí 13. srpna.

4.8.2016 —

13.12.2019 — Celkem 115 nových parkovacích míst je k dispozici v městské části Praha 4 - Braník. Technická správa komunikací tu otevřela P+R parkoviště, a to zejména pro přijíždějící z jižního směru do Prahy. Do konce roku zkolauduje a otevře ještě záchytné parkoviště v Běchovicích, sloužící zejména pro dojíždějící z Prahy-východ.

23.6.2022 — Šestý ročník uměleckého Festivalu m3 / Umění v prostoru 2022 s podnázvem "Mezi meziprostory" je tak trochu jiný. I tentokrát platí, že cílem festivalu je umisťování umění do veřejného prostoru, jednotlivá díla však letos nejsou koncentrována kolem jedné lokality, ale rozložena na několika místech v Praze, přesněji na vlakových nádražích.

4.8.2022 — Praha připravuje stavbu nové lávky pro pěší, která propojí stanici Rajská zahrada s nově vybudovanou železniční zastávkou. Magistrát nyní vyhlásil výběrové řízení na zhotovitele lávky a technický dozor stavebníka. Veřejnost bude mít možnost zapojit se do procesu a rozhodnout o tom, jakou barvu bude mít její konstrukce. Lávka povede přes ulici Chlumecká a propojí zastávku i s ulicí Borská, tím umožní snazší průchod územím a usnadní přestup mezi vlaky a metrem.

19.4.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes souhlasila s podnájmem fotbalového stadionu Ďolíček klubu FK Pardubice na dobu určitou od 1. 7. 2021 do 30. 6. 2023. Protože bude podnájem stadionu trvat déle než šest měsíců, musí ho schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

23.4.2003 —

20.5.2014 — Velkoformátové panely s poutavými fotografiemi znovu upozorňují na příběhy převážně českých židovských dětí i jejich zachránce – Sira Nicholase Wintona, který v pondělí 19. května oslavil 105. narozeniny. Fotografie a dokumenty vystavené na pražské Kampě ukazují cestu Wintonových vlaků z Prahy do Londýna z let 1939, a také z roku 2009, kdy došlo k její rekonstrukci.

15.8.2000 —

16.10.2001 —

12.1.2004 — V sobotu odpoledne byla hlídka MP upozorněna cestujícím na muže, který kouřil v soupravě metra jedoucí ze stanice Muzeum směrem na Nádraží Holešovice. Strážníci muže vyzvali k prokázání totožnosti, což odmítal a proto se hlídka MP rozhodla k jeho předvedení na Policii ČR. Muž kladl aktivní odpor a proto byly proti němu použity donucovací prostředky ( hmaty a chvaty). Ve stanici metra Florenc muž s hlídkou dobrovolně vystoupil a prokázal svou totožnost vojenskou knížkou. Strážníci poté přivolali Vojenskou policii, která si jednadvacetiletého vojáka převzala k dalšímu opatření.

26.9.2022 — Hlavní město Praha a Galerie hlavního města Prahy se spojily s nezávislými pražskými festivaly m3 / Umění v prostoru a Landscape, které se dlouhodobě věnují umění ve veřejném prostoru, aby sdílely své zkušenosti s realizací uměleckých intervencí a oživováním opomíjených míst. Výsledkem je evropský festival Parallels, který chce u příležitosti českého předsednictví rady EU přispět do společné diskuse o úloze současného umění ve veřejném prostoru.

2.8.2001 —

23.2.2017 — Zastupitelstvo hlavního města dnes podpořilo přípravu změny územního plánu, která umožní modernizaci železniční trasy 231 - Praha – Lysá nad Labem a vznik nové železniční zastávky. Počítá se s modernizací nádraží ve Vysočanech a přibýt by měla především zbrusu nová železniční stanice na Rajské zahradě s přestupem na metro.

30.3.2020 — Rada hlavního města Prahy schválila výběr generálního projektanta terminálu Smíchov. Vítězné sdružení firem SUDOP PRAHA, SUDOP EU, Metroprojekt a A69 - architekti vypracuje kompletní projekt budoucího moderního dopravního hubu. Pokud vše půjde bez problémů, samotná stavba začne v roce 2024 po získání územního rozhodnutí a pravomocného stavebního povolení na základě dokumentací, které zajistí schválený generální projektant.

18.5.2020 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili výběr dodavatele projektové a inženýrské činnosti k podjezdu nedaleko železniční stanice Praha-Bubny. Do budoucna zde město v rámci úpravy celého území Bubny plánuje novou tramvajovou trať, kvůli které je nutné upravit i podjezd pod Negrelliho viaduktem. Vítězným uchazečem se stala společnost "MP+PRG - Podjezd Bubny" (Metroprojekt Praha, a.s. + Pragoprojekt, a.s.) s cenou 7 372 000 korun bez DPH.

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

10.1.2008 —

3.11.2009 — V letošní zimě Praha investuje do úklidu chodníků 250 miliónů korun. Loni to bylo pouhých 135 milónů korun, výdaje města na tuto službu se tedy zvýší téměř dvojnásobně a město udělá maximum pro to, aby v rámci reálných finančních možností vyhovělo novele zákona o pozemních komunikacích. Proto dnes městská rada projednala a schválila celkem tři dokumenty týkající se zimní údržby komunikací v Praze. Jedná se o nařízení, kterým se mění vyhláška hl. m. Prahy o schůdnosti místních komunikací. Dále o nařízení, kterým se mění vyhláška hl. m. Prahy o vymezení úseků místních komunikací, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. Třetím schváleným dokumentem je Plán zimní údržby komunikací hl. m. Prahy v období 2009 – 2010 zpracovaný Technickou správou komunikací hl. m. Prahy.

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

20.5.2019 — Pražští radní dnes rozhodli o výstavbě metra D a finančním krytí geologického průzkumu. Podle náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je začátek výstavby připravený na letošní červen, kdy by měl být na čtyřech místech v oblasti Pankráce zahájen geologický průzkum. Vykopané šachty a štoly se podle nového plánu využijí při samotné stavbě metra D.

5.4.2018 —

14.5.2024 — Pražské domy dětí a mládeže zvou v sobotu 18. května 2024 na rodinný výlet plný zábavy do krásného prostředí táborové základny DDM hl. m. Prahy Lhotka u Mělníka.

28.8.2014 — Návštěva dětského hřiště se v tomto případě nestává cílem, ale pouze doplňkem pro výlet, který vám umožní poznat největší les na území Prahy.

8.12.2010 — 22. 9. 2010–20. 3. 2011, Muzeum hl. m. Prahy

25.6.2017 — Hlavní město souhlasilo s návrhem na zahloubení železnice v úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem, a zadalo proto aktualizaci územně plánovací dokumentace. Železnice na Letiště Václava Havla nejspíš povede dvěma jednokolejnými tunely pod pražskými Střešovicemi. Aby bylo možné pokračovat v projektu, je nutné upravit Zásady územního rozvoje Prahy.

22.10.2013 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně otevřel nové středisko dopravních informací na Hlavním nádraží. Toto středisko je tak již šestým provozovaným informačním střediskem DPP, která celkově odbaví přibližně milion cestujících ročně.

17.12.2004 —

17.12.2004 —

17.12.2004 —

1.7.2024 —

30.11.2009 — Po Praze podél potoků - Vltava. Aktualizace popisu k září 2009.

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.

17.1.2003 —